海事早知道│美国造船业衰退严重20年流失2万工人
5日，美国海军研究协会（USNI）在其网站上发布了《美国防工业报告》，以“造船业衰退严重，20年流失2万工人”作为重点问题，表明美国造船业正在衰落。USNI表示，几十年来美国的造船业已经流失了两万名工人，且劳工缺口正在继续增加，美国本土造船业已经逐渐丧失了竞争力，甚至将市场交给了海外“竞争对手”。美国造船业正面临人才流失，市场流失，竞争力不足，财政危机，设备老化等问题，这已经开始影响美海军未来的造舰计划。
自2000年以来，当美国的造船公司倒闭时，这些产业便转移到了海外，造成了美国海军不得不依赖外国，甚至是“竞争对手国家”的局面。报告称，幸存下来的美国造船公司境况也是“得过且过”，缺乏再投资所需的资源。而比起“得过且过”的公司，造船业的人才流失问题和人才培养问题更加严重，造船工人的总数和岗位数在不断减少，学习船舶装配、焊接和铸造的工人数量在可预见的未来也会随之减少，如果不及时采取措施，未来几年美国造船业将无法应对市场，并会导致多个海军项目中断。
公司动态
7日，由方圆造船为深圳市浩航远洋渔业有限公司建造的第二批四艘49.98m系列远洋拖网渔船交付。至此，该项目六艘49.98m远洋拖网渔船全部交付。
5日，大岛造船举行为裕民航运(新加坡)私人有限公司建造的82200载重吨Panamax散货船“裕诚”轮（Cemtex Sincerity）命名仪式。该船长228.99米，船宽32.26米，是日本大岛造船厂为裕民航运建造的第5艘Panamax散货船，预计11月初开始加入公司营运。
近日，麦基嘉获得订单，将为现代尾浦造船在建8艘1800TEU集装箱船提供设计并交付成套舱口盖。舱口盖的计划交付期为2019年。
近日，泰国船舶出口商公会在月度出口预期报告会上强调，在利多消息占有的情况下，将维持全年出口增9%目标不变。
近日，日本商船三井和罗尔斯罗伊斯公司表示，双方已经通过合作项目验证了船舶智能感知系统（IAS）和机器学习技术能力，以提高航行安全性。该技术已在商船三井运营的一艘165米客运渡轮“Sunflower Gold”号试点项目中进行了测试。
近日，江南造船为中远海运集团建造的21000TEU集装箱船H1417轮顺利完成了为期7天的海上航行试验。该船是江南造船为中远海运集团建造的6艘21000TEU集装箱船的第二艘船，挂香港旗，入级中国船级社。
近日，天津新港船舶重工、中国船贸、大船集团作为联合卖方与地中海航运签署了总数为54艘的大型集装箱船加装脱硫装置改装项目。此次改装的主要工程是在船上加装洗涤塔，使改装后的船用油硫含量低于0.1%的燃油硫含量标准。
3日，英国Newport航运公司与威海普益签订了一份100+100的废弃洗涤器采购合同。全球排放法规生效在即，废气洗涤器成为船东的主要选择，我国威海普益自主研发的废气洗涤器凭借交货速度快，安装成本低，受多家船级社认证，成为国外船东的首选。
海洋油气
近日，石油公司埃克森美孚表示，为应对全球船舶排放法规，保证其0.5%硫含量燃料对港口和船型的兼容性。低硫油作为节能减排的解决方案之一，相比洗涤器和LNG发动机的安装成本更低，而其面临的主要问题“供给与兼容性”也将得到解决。
近日，Longitude工程公司已经研发了一种成本高效的“拆解”驳船概念，用于帮助泰国国有石油公司下属PTT勘探与生产公司拆解小型油气平台。据悉，传统的海上拆解作业往往采用重型起重驳船进行反向安装。因此，此次的新概念将是一种可行的和具有成本效应的替代方案。
近日，沙特王储穆罕默德•本•萨勒曼在接受采访时表示，将继续推进沙特阿美的上市计划，称将于2021年前进行IPO，且相信估值将超过2万亿美元。沙特于2016年1月提出沙特阿美的上市计划。沙特主权财富基金(PIF)希望通过沙特阿美上市，获得筹资1000亿美元左右，用于开展“愿景2030”经济改革，令财政收入和经济结构不再过度依赖于石油。
政策法规
近日，国务院印发《关于进一步压减工业产品生产许可证管理目录和简化审批程序的决定》提出，进一步压减工业产品生产许可证管理目录，取消14类工业产品生产许可证管理，将4类工业产品生产许可证管理权限下放给省级人民政府质量技术监督部门（市场监督管理部门）。经过本次改革，实施工业产品生产许可证管理的产品，将由去年的38类压减至目前的24类。
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