跨境电商小镇外景

 
　　这是位于即墨区的青岛国际陆港交上的一份答卷：1至5月，青岛国际陆港跨境电商直购进口商品1.88万单，货值2.48亿元，是2017年同期的2.6倍，规模居全市首位。
 
　　6月，上合组织青岛峰会举行。国家主席习近平发表重要讲话指出，我们要促进发展战略对接，本着共商共建共享原则，推进“一带一路”建设，加快地区贸易便利化进程，加紧落实国际道路运输便利化协定等合作文件。
 
　　习主席的重要讲话精神，为青岛国际陆港谋求新的发展提供了全新的视角。
 
　　青岛国际陆港紧紧围绕国家“一带一路”倡议，弘扬“上海精神”，立足本地特色，发挥功能优势，建设青岛港即墨港区、城际轨道交通配套基地、跨境电商小镇、济铁即墨综合物流园等功能板块，构筑公海空铁“四位一体”多式联运国际物流枢纽，全力建设“陆上青岛港”，打造对外开放新高地。
 
　　“陆上青岛港”书写“一带一路”新篇章
 
　　6月18日，随着火车的轰鸣声，一列载有价值约60万美元锚链的集装箱，驶离青岛国际陆港，运往青岛港前湾港码头，货物装船后将出口至新加坡和印度。
 
　　青岛万成锚链有限公司销售总经理马静说：“即黄班列的运行，就相当于把青岛港‘搬’到了我们家门口。在陆港就能通关查验，对我们出口企业十分便利。我们公司与东南亚国家一直有贸易往来，习近平总书记在上合峰会的讲话以及对上合青岛峰会成功举办作出的重要指示，让我们备受鼓舞，作为‘一带一路’建设的参与者、受益者，我们一定积极响应总书记号召，继续加强与上合组织国家和‘一带一路’国家的贸易往来，顺势而为，开放合作，互利共赢。”
 
　　青岛国际陆港积极谋划，响应国家“一带一路”倡议，全力建设青岛港即墨港区。2017年7月，青岛港即墨港区挂牌运营，青岛国际陆港正式成为“青岛港”的一部分。青岛国际陆港积极协调青岛港集团、济南铁路局等单位，全力推进铁路专线建设。2017年10月，利用原华骏集团闲置的钢材铁路专线开通了国际陆港至前湾港的铁路专列——即黄班列。2018年1月，即黄班列并入全国铁路路线图，实现定点定时运行。青岛大港海关、青岛出入境检验检疫局进驻现场办理查验通关业务，济南铁路局给予运费下浮政策，还有即墨区政府政策扶持，单此一项可为即墨企业平均每年降低物流成本约2000万元。
 
　　青岛森麒麟轮胎股份有限公司销售总监杨红告诉记者，即黄班列开通后，森麒麟轮胎青岛工厂90%的货物通过即黄班列运抵前湾港码头出口海外，销售总货值达1.4亿美元。“我们与上合组织国家也有密切业务往来，2018年5月份出口俄罗斯销售额80万美元，我们还拓展了与巴基斯坦、印度等国家的业务往来。”
 
　　截至2018年5月底，即黄班列已运行292列，运送箱量9258车。不仅如此，青岛国际陆港也正在积极谋划开通青新欧国际货运班列，力求打通参与“一带一路”建设又一大动脉。
 
　　同时，2018年2月，青岛国际陆港和青岛港、齐鲁交通投资有限公司签署合作协议，将投资10亿元在青岛港即墨港区建设海铁联运、仓储保税、期货交割、冷链物流等八大功能分区，引进海关、青岛港、青岛铁路经营集团等集中办公，将国际陆港建成集保税仓储、查验通关、国际结算等功能于一体的口岸内陆港口。2018年下半年，该港区将启动占地约300亩的一期启动区建设，主要包括10万平方米箱场、4万平方米仓库、综合服务中心等设施，并打通港区内铁路场站至华骏监管场所的下穿三城路通道，实现港区装卸作业一体化。启动区建成投产后，预计5年内可完成货物吞吐量7200万吨、约占青岛港货物吞吐总量的14.4%，其中外贸进出口货物可达50万标准集装箱、吞吐量1000万吨。
 
　　跨境电商推进区域贸易便利化
 
　　跨境电商产业作为一种新业态，在青岛国际陆港发展风生水起。据统计，2018年1至5月，青岛国际陆港跨境电商直购进口商品1.88万单，货值2.48亿元，是2017年同期的2.6倍；快件通关51万单，货值8000万元，跨境直购进口业务规模居全市首位。
 
　　“高性价比”的通关模式是陆港跨境电商快速发展的重要原因。国内消费者在韩国、日本购物网站购买的商品，通过海运客货班轮夜间运输，第二天上午即可到达青岛国际陆港并直接通关，滞留时间不超过24小时。物流成本较空运低约60%，真正实现了“空运的时效，海运的价格”。海关、国检入驻青岛国际陆港，为高效的通关提供了强有力的保障。便捷的购物体验，为电商企业赢得良好口碑，从而实现国际陆港跨境电商发展的良性循环。
 
　　便利的电商服务和平台也是国际陆港跨境电商迅速发展的原因之一。青岛国际陆港规划建设的跨境电商产业园占地约270亩，目前已建成跨境电商监管仓库、海关查验仓库、集装箱监管场站等设施，跨境电商进口商品日均通关1万单左右，业务量占青岛关区首位，被青岛海关确定为青岛市海运跨境电商监管基地。下半年，这里还将开工建设一期2万平方米保税仓库，进一步扩大园区仓储能力。
 
　　与此同时，依托跨境电商产业聚集，国际陆港正在打造跨境电商小镇。国际陆港管委副主任王江志介绍，跨境电商小镇是山东省首批特色小镇，小镇规划面积3.2平方公里。其中，在原先的闲置钢材市场上建设跨境电商小镇先行试验区占地面积约80亩，建筑面积约3.6万平方米，规划建设商品体验及展示、众创空间、配套商业服务、风情街、休闲商业街等功能板块。预计7月底，跨境电商小镇先行试验区将改造完成，届时，即墨本土企业可以搭乘跨境电商“顺风车”， 加入到“买全球，卖全球”的经济浪潮。
 
　　青岛国际陆港还将引入跨境电商综合服务平台，积极组织出口货源，理顺跨境电商出口通道，加强与海关、货运企业和有出口需求企业的深入对接，全面梳理和解决出口过程中遇到的海关申报流程、数据传输、货运成本、时效等相关问题，为企业提供优质高效的服务。2018年3月9日，第一批服装、童车、小家电等货物在国际陆港监管物流中心顺利试通关，经青岛大港港区海运客货班轮出口至韩国，国际陆港跨境电商业务实现了从“买全球”向“卖全球”的跨越发展。
 
　　精准招商积蓄发展后劲
 
　　梦在远方，路在脚下。青岛国际陆港坚定不移地实施精准招商战略，不断深化招商机制，搭建发展平台，推动优质企业落户，释放创新活力，积蓄发展动能，打造一片“近者悦、远者来”的创业热土。
 
　　2017年10月，城际轨道交通配套基地项目框架协议签署，规划占地面积约3000亩，打造涵盖轨道交通产业设备维修保养、整车组装、核心零部件制造、轨交配套产品生产等功能完整的轨道交通配套基地，将轨道交通16号线接入基地。目前，基地已列入青岛市高速列车产业规划。据介绍，基地紧邻世界动车小镇、国家高速列车技术创新中心、中车四方、庞巴迪等企业，能够快速形成产业集群，有效带动当地经济发展。
 
　　青岛国际陆港狠抓招商平台建设，围绕主导产业主动出击，大力开展精准定向招商。中建钢构山东分公司、阿里巴巴童装产业带物流中心、远成快运、玉智和祥、问策电子商务、立冠跨境电商等58家企业项目相继落户，跨境电商的核心竞争力、物流产业聚集力不断增强。
 
　　目前，青岛国际陆港已列入青岛市“十三五”规划，先后被评为山东省重点服务业园区、山东省跨境电商产业聚集区、中国（青岛）跨境电商综合试验区重点产业园、山东省特色小镇；青岛国际陆港快件监管中心经海关总署批准设立；域内公路港项目被交通运输部确定为多式联运功能的货运枢纽型物流园区，城市共同配送中心项目被列为商务部首批9个试点城市共同配送物流园之一；青岛港即墨港区正式挂牌运营；即黄班列正式开通运行；物流、贸易、电商企业相继落户，区位核心竞争力、主导产业凝聚力在不断增强……
 
　　上合组织青岛峰会的举办为青岛国际陆港绘制了一份规划全面、方向明确、路径清晰的发展蓝图，青岛国际陆港站在了新起点上。国际陆港将加速打造立足青岛，辐射全国，对接日韩亚太，拓展中亚西欧的公海空铁“四位一体”多式联运国际物流枢纽，深化区域经济合作，推进区域贸易便利化，为打造命运共同体、责任共同体和利益共同体作出贡献。（作者：张 华）

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