海洋科考向阳红10号船上的一对“特殊搭档”

在“向阳红10”船有一对特殊的搭档，说特殊，是因为两个有接近40岁的年龄差。他们就是中国大洋第49航次第四航段科考队员高生泉和程荣，小程是年轻的“90后”，老高却已步入了花甲之年。

　　2018年62岁的高生泉1978年大学毕业就入职国家海洋局第二海洋研究所，至今整整40年。退休后，又被单位返聘。

　　高生泉主要在实验室从事大型仪器分析，他记得第一次执行大洋科考任务是在1995年。由于整个航次不轮换，当时的小高在船上一干就是240多天。

　　“那时候的科考设备跟现在可比不了，实在太单一了！”高生泉感叹道，“船上用的抓斗和多管取样器等都是老式的，抓样品全靠运气。”

　　“现在的调查设备大变样，不少取样器都配了摄像头，在船上就能实时看到海底作业的情况，样品数量也比过去多了不少。”高生泉觉得自己能够参与中国大洋科考，见证科考装备换代升级，特别自豪。

　　高生泉从业40载，去过了太平洋、大西洋、北冰洋，登上过南极洲，唯独没有来过印度洋。这次原定出海的同事临时有事请假，高生泉便主动请缨，也算圆了多年的夙愿。一上船，高生泉被编入了“人丁稀薄”的化学组，小程就是高生泉的搭档。

　　程荣是同济大学研一的学生，和老高比起来，出海科考经历可谓一张“白纸”。这是人生第一次随船跑大洋。

　　“我有着搞大洋的天生优势，那就是不晕船。”程荣对辛苦的海上工作很乐观，对海洋满心的向往。

　　“海洋是神秘的，我对大海充满了好奇。”程荣说，他一直有个海洋梦，在选择研究生专业的时候，从偏重陆地的地质学转为做分析研究海洋科学。“这次科考的主要任务就是勘查多金属硫化物资源。热液硫化物的锌、锰含量比陆地高了十几倍，如果能够实现开采，那将是很有意义。”

　　首次参加大洋科考，让程荣颇有压力，在实验室都是睁大了双眼，生怕出错。“实验室里瓶瓶罐罐太多，操作起来也有着严格规程和步骤，有时候手抖一下都会造成样品污染。”程荣说。

　　与老高搭档后，小程就轻松了不少。“考虑到高老师年龄比较大，本想叫年轻队友来帮忙做实验。可高老师每次都是亲力亲为，非常认真，实在让人钦佩。”

　　返航途中，“向阳红10”船作业组的队员忙着写工作总结，小程再一次感受到了老高的严谨作风。“这里多了一个字，删掉吧。”“这张图颜色太浅了，再画一下。”高生泉经常为程荣的工作总结提出修改建议。

　　近两个月下来，程荣和高生泉建立起了亦师亦友的感情。工作中，小程虚心向老高请教。闲暇时，俩人经常在餐厅里下棋，其乐融融。

　　程荣说，高生泉老师的精神深深地感染了他，他已下定决心，研究生毕业后，将投身海洋科学研究，把老一辈海洋人的奋斗精神和严谨作风发扬光大，为加快建设海洋强国贡献青春和智慧。