造船业在全球金融危机的寒流下，存活下来的都将是强者。而在韩国，此轮危机之后造船版图的变化也将无法避免。

现代重工、三星重工、大宇造船、STX等大型造船企业由于有着丰富的订单量、高额的订金、获得银行信用保证的高比率、 较少的撤单等多个有利因素的影响和缜密良好的防御措施，使得韩国大型船企在最近逐渐蔓延的危机中获得相对安全的环境。

这些大型企业尚可以依靠最近2~3年内所获得的订单渡过此次危机，但那些备受资金危机煎熬的中小型造船企业却将在遭到残酷淘汰后逐渐退出市场。业内人士认为，存活下来的韩国造船龙头企业将再次称霸世界，并且其竞争力和抗打击能力也将得到大幅度提高。

据韩国造船协会透露，日前，现代重工、三星重工、大宇造船等9个会员企业为了在金融危机下共同抵御风险和确保企业生产，达成了为期5年的协作计划。