4月26日~29日，2018上海国际游艇展暨中国（上海）第二十三届国际游艇及其技术设备展览会(简称CIBS)拉开帷幕，现场的展品极具想象力，满足了人们对未来滨海休闲生活方式的美好愿景。

　　据主办方介绍，本届游艇展以“360度戏水狂欢”为主题，以游艇为中心打造多元化的休闲生态，3个展馆汇聚了来自新西兰、意大利、澳大利亚、韩国、日本以及中国台湾、香港等15个国家及地区的展商，共有300多艘实船现场展示，不乏帆船、动力艇、钓鱼艇等，让观众零距离感受了一把艇上亲水生活。

　　有关专家表示，随着我国人均GDP稳定增长，以及人们旅游方式逐渐向体验式旅游转变，游艇行业发展逐步成熟。游艇消费具有较强的辐射效应，可带动其上下游一同发展。成熟游艇产业链的收入主要由上游设备及发动机、中游的游艇制造和销售及下游的游艇消费服务构成，这种全产业链式的架构也清晰地呈现在本次上海国际游艇展上。

　　“玩船”价格仍然偏高

　　近年来，我国经济延续稳中向好的发展态势，逐步跨越“中等收入陷阱”，并有望在“十三五”期间迈入高收入国家行列。因此，人们对于幸福的定义也随之水涨船高，“五大幸福产业”之首的旅游业开始焕发出强劲生命力。其中，滨水休闲相关的旅游产业更是蓬勃兴盛，新时代下的中国水生活逐渐展现出格局宏大的气象。据统计数据显示，目前中国出游人群中有55%的游客选择“玩水”，滨水旅游总产值将达5万多亿，滨水休闲产业正迎来快速增长期。游艇产业集健水域健身休闲、竞赛娱乐、旅游度假于一身，更是滨水休闲产业链“皇冠上的明珠”。

　　但部分参展展商表示，在中国市场，目前由于相关法律法规、公共码头等配套设施的缺乏，致使玩船成本高昂。以2018年春节黄金周期间的三亚游艇旅游市场为例，3家游艇码头7天共接待出海人数2.59万人次，各类游艇、帆船门市售价平均为1万元/3小时。这与普通百姓消费水平相比仍显得偏高。

　　共享模式有待介入

　　2015年，国务院办公厅曾发布了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，其中特别强调要大力发展游艇旅游业，给我国游艇产业带来了更大的发展机遇和契机。

　　据不完全统计，全国游艇行业的上下游企业由2009年的100多家增长到2017年的近千家。其中，全国运营的游艇港(俱乐部)有110家，全国开展游艇进出口的企业达1195家，200多家游艇制造企业中产值超过1000万的企业就有30多家，主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。

　　业内专家表示，随着政府对游艇租赁及其商业化运营管控的逐渐放开和金融支持、中国造船业的复兴，再加上共享理念逐渐深入人心，游艇租赁的价格有望变得更加亲民，让大多数人和游艇亲密接触不再是奢望。

　　更有专家建议，如果把游艇行业与互联网、智能科技等相关产业有机结合，打造游艇经济共享平台，将吸引更多上下游产业及金融资本进驻，前景可观。（记者汪涛）

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