清水湾游艇码头是亚洲最大的游艇码头之一。总共规划780个国际标准码头泊位，目前一期已建成并投入使用299个。

　　11月24日，陵水黎族自治县雅居乐清水湾游艇码头口岸正式获得省政府批复，准许其对外籍游艇开放。当天，雅居乐清水湾游艇会连续第三年举办的“雅航盛世·海洋休闲生活博览会”启幕，为期3天的活动收获了1.5亿元的成交额，吸引国内外近万名游客到访。该游艇会还与三亚亚龙湾游艇会签订了互惠互通协议。

　　至此，这个亚洲最大的游艇港嗅到春田的味道。

　　清水湾游艇会于2015年对外营业，总规划780个国际标准泊位，现已建成299个。但营业以来，成效不如人意。在口岸获批对外开放前，记者探访发现，前来这里以游艇为背景拍婚纱照的人络绎不绝，但与这一热闹景象形成反差的是，难见游艇开动。

　　在驶游艇比例低，不仅是清水湾游艇会的状况，也是整个海南游艇产业的状况。

　　游艇“动不起来”之问，涉及多方面的缘由。从自身角度应对这一问题，清水湾游艇会总经理林眀昆为自家游艇会找到的“药方”是：推动游艇消费由高端化走向平民化、大众化。林眀昆说，“游艇也不一定都是讲究奢华的，应该高中低端都有。”

　　林眀昆介绍，基于推动消费走向平民化考虑，清水湾游艇会泊位定价已是全省最低;游艇会已经采购10条小帆船(按游艇产业定义，帆船也属游艇的一种)，准备提供更多能令普通消费者接受的游玩项目。“在厦门一个港湾，掏100多块钱就能坐上游艇，每年能吸引100多万人，这就有1亿多元的产值。”他认为，这一经验是值得学习的。

　　此次清水湾游艇码头口岸获准对外开放，亦有利于破解游艇“进不来，游不动”的难题。清水湾游艇会准备开展全省首个自由行试点，推出担保服务，让外籍游艇免除高额第三方担保的忧虑进入该游艇码头。“我们已经和香港的游艇会谈好，会有相关动作。省里对我们也是相当期待。”身兼海南省邮轮游艇协会副会长的林眀昆说。而刚刚与亚龙湾游艇会签订的协议，包含了双方会员有机会享受对方至尊会员服务、开拓往返航线等内容，有利于互联互通。

　　“动辄好几千块，一般人肯定玩不起。但要降到百多块玩一次的价位，我们还有许多限制。”林眀昆说，真正让游艇“动”起来，需要政府政策突破和服务支持。“例如，能否允许私人游艇用于租赁，这能够让消费降下来。国外会提供海岸线信息服务，避免游艇到危险海域，我们还没有。在我们的游艇码头，渔船管理问题还需要彻底解决。”

　　在本次“雅航盛世·海洋休闲生活博览会”上，省海防与口岸办副主任刘小涛向记者透露，2016年海南刚刚修订出台《海南省游艇管理办法》，2017年新的版本又在修订中，并且，计划在文件名中加入“服务”二字，凸显政府的服务职责。这表明海南省政府对游艇产业的高度重视和发展这一产业的决心。

　　林眀昆说，清水湾发展游艇产业具有区位优势，如今还有完备的商业和生活服务配套，前景看好。本次博览会上，雅居乐地产集团海南云南区域总裁李孟其也向记者表示，海南建设国际旅游岛的大背景、对游艇产业的政策支持使企业深具信心，雅居乐有实力、有经验发展好清水湾游艇产业，“未来它一定会成为清水湾的重要产业。”