北极之旅揭示全球变暖对海冰和动物造成的影响

据《印度快报》8月14日报道，芬兰破冰船“诺迪卡”号的倒影映射在冰面上，它正在通过西北水道穿行于加拿大北极群岛的维多利亚海峡，摄于2017年7月21日。如果说因为全球变暖，地球上的某些地方变成像火炉一样的地方的话，那么北极就像是地球的空调。冰封的北极在冷却地球其他部分方面发挥了至关重要的作用，它还起到了将太阳的部分热量反射回太空的作用。

然而，几十年来，卫星图片显示，北极地区的海冰发生了大幅萎缩，已经影响到了该地区人与动物的生活。专家预计，海冰融化产生的影响将波及整个北半球，改变海洋洋流，造成极端天气，最远甚至能影响到佛罗里达州或者法国。图为“诺迪卡”号上的研究人员蒂娜·耶斯凯莱伊宁用手指着一处可能观测到了野生动物的地点，“诺迪卡”号此时正通过西北水道穿行于加拿大北极群岛，摄于2017年7月22日。

随着破冰船进入维多利亚海峡，船上的人一直在寻找远处移动的阴影或者一片白色中远处偶尔闪现的淡黄色，这些迹象意味着世界上最大的陆上掠食者的存在。图为一头北极熊站在加拿大北极群岛富兰克林海峡的一块海冰上，摄于2017年7月22日。尽管有些北极熊会追随不断萎缩的海冰向北移动，但有些北极熊还会向南走，它们在那里碰到人类的可能性更大——这种情况对这些北极熊来说可不妙。

“诺迪卡”号在通过西北水道穿行于加拿大北极群岛的维多利亚海峡的过程中将海冰破开，摄于2017年7月21日。科学家相信，在可预见的未来，没有办法逆转北极海冰的萎缩态势。即使在2015年巴黎气候协议所设想的最理想的情况下，海冰也会在未来几十年内消失于北极的夏季。

一头座头鲸在格陵兰岛西北部的努克地区附近的峡湾游过，摄于2017年8月1日。野生生物学家保拉·冯韦勒说：“人们距离北极太远了，他们不了解它，不理解它，也不喜爱它。我认为，重要的是，人们要意识到这里有些什么，并且爱上这里，与它产生某种联系，想要去保护它。”

一头北极熊在吃完加拿大北极群岛富兰克林海峡中一块海冰上的海豹猎物后走开。没有哪一种北极动物受气候变化的影响要大过北极熊。美国鱼类与野生动物管理局今年1月曾估计称，北极地区目前约有2.6万头野生北极熊。

“诺迪卡”号在通过西北水道穿行于加拿大北极群岛的维多利亚海峡的过程中将海冰破开，摄于2017年7月21日。自从1979年首次拍摄轨道图像以来，北极海冰覆盖面积每年以约3.4万平方英里的速度减少，几乎相当于缅因州整个州或者塞尔维亚整个国家的面积。

夜半阳光照射在加拿大北极群岛西北水道的海面上，摄于2017年7月23日。海冰融化是现代船只能够如此轻易地穿过西北水道的原因之一，111年前，挪威探险家罗尔德·阿蒙森首次穿越了该水道。早期探险家会因为白色荒漠上反射出的强烈阳光而刺得睁不开眼，会因为显示出四周冰崖幻象的海市蜃楼景象而困惑不已，还会因为指南针在北极点附近失灵而偏离航道。

加拿大冰面导航员戴维·斯奈德对比左侧2016年9月和右侧2017年7月的冰面覆盖卫星图，这是芬兰破冰船“诺迪卡”号即将穿行的地区，摄于2017年7月19日。更多最新数据显示，不仅北冰洋海冰覆盖面积正在萎缩，剩下的海冰厚度也正在变得越来越薄。

冰面导航员助理奈杰尔·格林伍德从舰桥上观察海冰，他正在负责夜间值班，芬兰破冰船“诺迪卡”号正在通过西北水道穿行于加拿大北极群岛，摄于2017年7月21日。现代船员们能够获得每天更新的冰面卫星照片和精确的GPS位置信息，这有助于他们躲避危险的浅滩。不过，技术也会变化无常。在航行两周后，船上脆弱的互联网中断了六天时间：没有电子邮件、没有谷歌，也没有新的卫星图片以显示前方的水道。

研究人员达莉亚·格里岑科抱着她的北极熊娃娃，从芬兰破冰船“诺迪卡”号上向外望去，这艘破冰船正在通过西北水道穿行于加拿大北极群岛，摄于2017年7月10日。

一滴水从格陵兰岛西北部峡湾一块正在融化的冰山上滴下，摄于2017年8月1日。研究显示，北极地区气温上升的速度是地球其他地区的两倍。科学家们之所以担心，是因为北极变暖的影响会波及其他地区。

莉亚·格里岑科在芬兰破冰船“诺迪卡”号上伸展胳膊做瑜伽，这艘破冰船正行驶在白令海中，即将通过西北水道穿行加拿大北极群岛，摄于2017年7月13日。在穿过北太平洋，与中国货轮、阿拉斯加渔船和偶尔的鲸鱼擦肩而过的时候，远征队的成员们喜欢在甲板上晒太阳，因为接下来的几周会非常寒冷。

芬兰破冰船“诺迪卡”号在冰面上留下的航迹，这艘破冰船正在通过西北水道穿行于加拿大北极群岛的富兰克林海峡，摄于2017年7月22日。研究人员试图通过此行亲眼观测这一地区发生的变化，从而更好地理解从太空中观察到的全球变暖的影响。

实习生戴维·库鲁阿利克正在查看一幅加拿大北极群岛的地图，芬兰破冰船“诺迪卡”号此时正在穿行于西北水道，摄于2017年7月24日。甚至连这次航程的日期也是一个线索：这艘破冰船是在7月上旬离开温哥华的，并且于7月29日抵达格陵兰岛的努克，这是在这一地区进行的时间最早的航行，通常来说，一直到每一年的晚些时候，这一地区才能通过。

在这张摄于2017年7月21日的照片上，一块海冰正漂浮在维多利亚海峡的海面上，此时，芬兰破冰船“诺迪卡”号正在穿行于西北水道。海冰通常在水面达到冰点时形成，通常发生在10月上旬。随着气温持续下降，海冰会持续向下形成，一直到几英尺厚。如果海冰能够持续到第二年夏天而不完全融化，就会成为隔年冰。这会开启又一个轮回，并使它成为多年冰。研究显示，北极地区气温上升的速度是地球上其他地区的两倍。