捷报频传！圣劳伦佐即将再次惊艳全球游艇圈

　　全球超级游艇(24米及以上)品牌排行榜第二名意大利Sanlorenzo(圣劳伦佐)认为以下基本准则是其成功的关键：

　　完全定制设计建造

　　摒弃华而不实，坚持经典的外形设计

　　精湛的建造工艺

　　注重细节

　　选用高品质材料

　　采用确保安全、舒适及性能的最新解决方案

76 -118尺滑航式玻璃钢动力艇

92 -126尺半排水型玻璃钢动力艇

40 - 62米铝合金超级游艇

　　圣劳伦佐的使命是为每位客人打造出独一无二、至臻完美的精品，经得起岁月考验的经典。每一艘游艇都是对极限的挑战，从精工修饰的外观，到精致高雅的内饰，都一丝不苟，极为挑剔，永远超乎世界的想象……

　　这个金秋，圣劳伦佐将再一次惊艳全球游艇圈!

　　圣劳伦佐全新跨界系列SX88即将在戛纳游艇节首发，八艘游艇同场展示

▲ 圣劳伦佐全新跨界系列第一艘新艇SX88

　　第40届戛纳游艇节即将再次掀开欧洲全新游艇季的序幕，在9月12日至17日举行的2017戛纳游艇节上，圣劳伦佐将为旗下全新系列的SX进行全球首发活动，此系列的第一艘新艇SX88在首发之前已经售出了6艘，可谓是获得了巨大成功。

　　与SX88同时展出的还有另外7艘豪华游艇，从最新的24米游艇SL78到38米的玻璃钢旗舰艇SD126，客人可以一睹型号齐全的圣劳伦佐豪华游艇全貌：SL78、SL86、SL96、SL106、SL118、SD112、SD126。

▲ SL系列

▲ SD系列

　　融合的创新：SX88即将首发

　　极富创造力的设计，理性和实用的特色，但总是保证清晰的风格，体积和质量平衡，让最新出生的SX88游艇也能传承传统圣劳伦佐的优雅，继续成为海上耀眼的明星和豪华游艇生活方式的标志。

　　作为“哥白尼式的变革”，这艘全新的27米游艇的目的，是将小型探险艇和飞桥游艇的最佳优点都结合起来，以创造一种全新融合的航海体验。圣劳伦佐SX88将在2017戛纳游艇节进行首次全球公开亮相。

　　圣劳伦佐SX88有着玻璃钢的船身和碳纤维的上层建筑，内饰由Piero Lissoni设计，他也将为其它SX系列的船型打造内饰。在2018年，圣劳伦佐将推出SX72，2019年则将发布SX104，以扩展SX系列的船型。

　　SX88游艇的外形则由Officina Italiana Design负责，他们为经典的圣劳伦佐游艇带来了许多全新的元素，例如开放的船尾，可以容纳5米长的附属艇和摩托艇。　　

　　这些水上玩具可以通过一体式的吊臂起重机进行放置。前方的反向角挡风玻璃则为SX88增加了探险艇特有的坚韧之美。

　　定制之美、舒适至极

　　天空酒廊是另一个突出特点，单人舵位前方的固定式向前挡风玻璃以及足足三米长的侧边舷窗可以完全降下来，让客人与户外零距离接触。精致舒适的休息区在桅杆之后，开放式的设计让其更加舒适，并可根据客户的需求进行自由布置。

　　主甲板并没有设计一间如超级游艇一般的驾驶舱，但却因此客人只需要两步路便可从驾驶舱可抵达船首，完全不经过任何障碍。下部镂空的舱壁将为这个开放式布局区域增加大量的光线，而沙龙、厨房和就餐区都会享受到明亮而宽敞的氛围。

　　设计师Lissoni说：“我一直设计游艇，包括非常大的那种，她们就如同阁楼一样——是开放、宜居的空间，能让里面的客人感觉和周边环境融为一体。”

　　船上的色彩和材料完全根据客人的口味定制而成。家具维持了极简的风格，其中的大部分是独立分开，不需要支撑，风格则是融合了东方和本土的特色风情。同时，厨房和套房内的洗手间都是和意大利顶尖卫浴品牌Boffi联合打造而成。

　　圣劳伦佐SX88将提供三种布局选择，任何一种都不需要移除结构性元素。主人舱可以放在主甲板船头或是下层甲板的船腹。船上可以提供4间(甚至5舱室选择，这在27米的游艇上非常少见)双人舱室的布局，在主甲板上选择了开放空间布局时，这里面可以包括一间主人舱。

　　圣劳伦佐还密切关注LED照明的环保问题，使用生物树脂和核心材料，A+++类电器、无甲醛家具和FSC认证的木材。结合大功率锂电池和大面积玻璃的绝热效果，SX88可以在4到8小时内，以零排放的代价享受船上所有的生活类服务。

　　船体在荷兰进行了船模试验池的测试，预计最高速度能够达到23节。首艘SX88将于今年8月在圣劳伦佐位于阿梅利亚的船厂下水，届时也会进行首次试航。而圣劳伦佐SX88在未发布之前，已经有6艘被售出，第7艘最快则可以在2018年春天下水。

　　圣劳伦佐52Steel即将于摩纳哥游艇展进行全球公开首发

▲ 圣劳伦佐52Steel

　　在搬到位于拉斯佩齐亚的全新厂房设施之后，圣劳伦佐超级游艇部门目标直指意大利和全球最具特色、彰显卓越的游艇制造商。在5月初，船厂下水了第三艘460Exp，而另外还有三艘正在建造当中;三艘52Steel船型，一艘40Alloy 船型，还有未面世的全新64米旗舰艇正在建造中。这些辉煌的数据彰显出圣劳伦佐在超级游艇领域取得的巨大成功和全球影响力。

　　除了在建的项目之外，自2007年成立以来，圣劳伦佐超级游艇部门已经建造并面向全球交付了超过20艘40米以上的超级游艇。

　　首艘52Steel型号超级游艇属于一名来自比利时的船东，游艇在1月的交付仪式上被命名为“Seven Sins(七宗罪)”。

　　这艘5层甲板的奢华游艇有着与Officina Italiana Design合作打造的经典优雅外观。Seven Sins以无与伦比的优雅，卓越的舒适度和技术的创新始终保持了圣劳伦佐超级游艇一贯的高品质，后者最典型的证据就是船尾甲板的一步式停泊及上船设置。

　　通过百叶窗式的船尾板，可以看到船上放置的丰富水上玩具，而左右舷两侧的双开门则可以转变这个区域的用处。在怡人舒适的巡航中，可以将游艇锚泊，而客人们就会在不同的户外娱乐区域去休息、享受美食、派对或者是社交：从宽敞的带有酒吧的日光甲板、按摩浴缸、餐饮和休息区，到私密的前甲板日光浴室，或者是船尾露台的任何部分，丰富的活动空间可以让客人找到海上生活的完美方式。

　　船尾板上升之后，附属艇库打开，以方便这些水上玩具下水。与此同时，两侧露台也被打开，甲板下降，直到和柚木甲板一起组成一个沙滩俱乐部，而上层泳池的透明底部也透了出来。

　　船尾的游泳池为此区域增添了奢华气息，而下层沙滩俱乐部和全定制的与船同宽健身房也得益于其透明底部，沐浴在水波荡漾的自然光线中。

　　附属艇库可以戏剧性地变换成一个漂亮的滨水沙龙，这一切得益于圣劳伦佐超级游艇技术部门的卓越才华。

　　圣劳伦佐的客人皆为对超级游艇有着极高要求的精英阶层，而这一特质也表现在了52Steel船型的设计当中，船厂标志性的深色挡风玻璃也安置在船尾游泳池甲板上，为游艇内部带来了私密性，让客人在船舱里放心尽情享受专属于自己的空间。

　　另一个充分展现了圣劳伦佐DNA的是Seven Sins的内饰，其设计突出了船厂一贯的根据船东个人喜好实现全定制的严格理念。

　　分别位于主甲板和船桥甲板上的两间沙龙里都选用了独特的玻璃天花板，让自然光线洒进时尚和舒适的内饰设计中，客人在游艇内部也能和游艇周围的环境融为一体。低矮的柜子在主沙龙的开放式布局中，微妙地增加了空间感，让旁边舒适的休息区显得更加宽敞，而上层甲板沙龙的餐区则完美占据了最佳位置，为客人提供了令人心醉的海上全景。

　　精致的楼梯厅，在包围着卡拉拉大理石的楼梯间设有一个玻璃展示摆件，展示了船东选择的艺术品。

　　客人的房间位于下甲板层，除了两间VIP客舱和两间奢华的套房，而第六间客人房位于船桥甲板。为了让客人有着更舒适的体验，圣劳伦佐技术部门针对降噪减震做出了大量的研究，所有的客舱里面都可以感受到宁静和舒适。

　　船东在主甲板上的宽敞套房提供了一个私人办公间，与船同宽的大型客舱以及充满艺术气息的卫生间：装点的华丽大理石和当年米开朗琪罗用的是来自同样的地方。

　　在航行的时候，Seven Sins船上的客人可以在6间舱室里休息，由10名船员为其服务。游艇的布局可以保证服务和日常操作的便利，而不会打扰到客人。所有的船员区域，包括住宿、厨房、服务配膳室、舵室以及技术区域都位于甲板夹层，圣劳伦佐以超过60年的游艇制造和上百的成功交付经验为游艇打造出非凡的实用性。两台强劲的MTU 12V4000 M63发动机和传统的传动轴为游艇提供动力，加上船艇建筑师的合理设计，让这艘52Steel的最快速度能达到17.5节，巡航速度为15节，续航里程有4000英里。