■本报记者 高悦
在全国两会上,全国政协委员、交通运输部原副部长徐祖远表示,加强海上贸易合作,大力发展海运业是推进21世纪海上丝绸之路进程的重要着力点,也是中国海运业走出去的新机遇。
“海洋运输是交通运输服务业的支柱产业,在国民经济中发挥着重要作用。”徐祖远指出,我国90%的外贸货物和沿海内贸物资通过海运完成,加快发展海运业有利于带动航运金融、航运保险、港口物流、船舶制造、船舶管理等相关产业的发展,对于建设21世纪海上丝绸之路具有重要意义。
徐祖远认为,我国是全球海运需求总量最大的国家之一,对进口能源和原材料的依存度、产品对国际市场的依赖度将会进一步提高。
徐祖远建议,要以港口为合作支点,推动海外港口、海洋产业、城市联动发展。以重大工程为合作支点,建立资本融通的新机制。以海上运输航线为合作支点,建立海上贸易运输服务高速通道。以技术交流为合作支点,探索海运人才培养的新途径。以文化交流为合作支点,打开 21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区民心相通的新空间。
发展海上贸易离不开海事司法的保障。船长出身的徐祖远对今年的《最高人民法院工作报告》特别关注。“报告显示,去年各级法院审结海事案件1.6万件,主要为侵权纠纷和合同纠纷,这说明我国许多企业对国际海洋法、国际公约的了解还不够,法治意识不强。”徐祖远建议,相关部门要加强涉海企业、船东、货主、船员的国际海洋法和国际公约的知识普及,增强他们用法律解决纠纷、保护自身合法权益的意识。
徐祖远说:“随着21世纪海上丝绸之路建设的推进,涉外、涉海案件会越来越多,对海事司法提出了更高要求,一定要切实提高海事法院的司法水平。”徐祖远表示,提高海事司法水平的关键在人才。要加强培训,努力培养造就一支熟悉法律、航海、贸易知识,能够站在国际海事司法理论和实践最前沿的海事审判队伍,为海洋强国建设提供坚实的司法保障。......查看原文:http://epaper.oceanol.com/shtml/zghyb/20170314/65665.shtml