1912年4月15日是Titanic沉没的日子，从那一天起，它就静静地长眠于大西洋的深处。Titanic的沉没对于当时全世界的人民来说，是一件十分令人悲痛的事情，一艘号称“永不沉没”的邮轮竟然在首次航行就沉没了，并且有超过1500人遇难。同时，这场灾难也给Titanic的制造商白色之星航运公司带来了巨大打击。

电影“Titanic”剧照

　　不过，白色之星也从中吸取了教训，两年之后诞生的巨轮Britannic在建造时就以安全为第一考量。同样由白色之星建造的Britannic不如Titanic那样出名，不过它们俩在当时被称作是巨轮界的“姐妹花”。因为Titanic的沉没震惊了世界，所以Britannic的设计师非常注重安全问题。不仅船体比Titanic要坚硬的多，船上还配备了完全充足的救生艇，为了避免争夺救生艇的情况再次出现。除此之外，还增加了再危急情况下能够保证船体不漏水的功能。但是做了这么多也无法改变她终将沉没的命运，这对“姐妹花”就像被诅咒了一样，都只能在长眠于海底。

　　Britannic的一生

　　Britannic原名为Gigantic(巨人号)，但因为Titanic的沉没让公司觉得还是不要去如此猖狂的名字，所以将名字改得低调一些。1914年2月，Britannic的船体完工正式下水，但因为还没完成舾装所以不被认为是真正的邮轮。在下水仪式结束之后，哈兰·沃尔夫船厂开始对这艘预计能够运载3000名乘客的邮轮进行舾装和内部装潢。但因为受到Titanic船难的影响，严重的资金问题使装修进度十分缓慢。

到了8月份，由于一战战况越演越烈，政府开始征用邮轮作为辅助巡洋舰、医院船或运兵船。Britannic就是其中一艘被选中的邮轮，船厂在政府的命令下加速赶工;11月正式接获通知将其征用为医院船负责运载伤兵。因为地中海地区的战况十分激烈，所以Britannic需要不断往返于英吉利海峡，将来自英国、加拿大、澳大利亚和新西兰的伤兵从希腊带回南开普敦。

　 1916年11月21日，是Britannic的第六次，也是最后一次航行。当她准备从希腊返航的时候，右舷突然传来巨大的爆炸声。因为是一艘巨大的船，所以在遥远的船舱几乎听不到爆炸的声音，不过Charles Bartlett船长当时就觉得他们遇到大麻烦了。船长回忆道：“船上发生了一次巨大的爆炸，虽然从我在的地方听到的声音很低沉，但是整艘船都在剧烈地摇晃，而且晃动持续了很长一段时间。”

　　因为船上载着伤员，所以为了通风，船上的舷窗都是开着的，这使得大量的海水用入仓内。不过最致命的是，爆炸使得许多本因自动关上的水密舱门没有关上，这项全新的设计在这次灾难中也就因此没有发挥作用。

在下令让船员准备好救生艇之后，Bartlett船长立刻将船转向，全速向附近的Kea岛前进，试图想要让船搁浅。不过也许是因为Britannic更加巨大，尽管做了许多优化，她的下沉速度是Titanic的三倍。也正因为如此，船上的所有人都陷入了慌乱。有一组船员在接到船长的通知之前，就开始私自下放两艘救生船。但因为引擎还在工作、巨大的螺旋桨还在运转，这两艘救生船很不幸的就被卷入螺旋桨中，被绞得四分五裂。这个事故不仅毁掉了两艘重要的救生船，也对引擎造成了一定伤害，所以船长见到这个情况之后，立刻停掉引擎，下达弃船的指令。

　　Britannic沉没效果图

在短短的一个小时之内，Britannic上的四个烟囱就完钱崩塌，整艘船也几乎完全沉没。不幸中的万幸，船上只载了1000多人，剩下的救生船完全足够接送所有的人。并且，与Titanic沉没的环境不同，当地的海水十分温暖，附近也有船只提供及时的救援。此次Britannic的船难大约有30人遇难，虽然都是宝贵的生命，不过与Titanic的情况相比，确实是少得多了。

　　绘图版 Britannic

　　船上图案为医院船标志，不得攻击

对于这次船难，官方给出的解释是因为Britannic误中了鱼雷。但是，这种说法并不能堵住悠悠之口，很快就有一种说法是，德国的潜艇违反日内瓦公约，用鱼雷恶意袭击Britannic。(日内瓦公约规定，任何交战国都不能向医院船进行攻击。)这一说法在社会中浮现之后，开始有Britannic的船员说他们在遇难前看到了潜望镜和鱼雷。因为当时英国和德国处于交战状态，所以这一说法广泛地流传，意在抹黑德国。

　　还有另一种说法是说Britannic其实是在偷偷的运送武器，才会发生如此巨型的爆炸。也有人说，她是以医院船做伪装，实际上是在运送军队，所以才会受到敌人的攻击。

　　Britannic 残骸

　 但是无论真实情况如何，Britannic都长眠于120m深的海底。在1970年代，船只的残骸被一位法国的潜水员发现。如今，她属于一位英国的海事历史学家Simon Mills，而他声称在2003年的探索中，在船上发现了鱼雷的残骸，所以Simon坚信Britannic是被鱼雷击沉的。与Titanic不同，Britannic大体还保存得十分完好，所以Simon有意将其变为一个潜水点。

　　“Miss Unsinkable” Violet Jessop

　　白色之星公司的三艘奥林匹克级邮船—— Olympic、Titanic和Britiannic都发生过船难(其中Olympic并未沉没并安全退役)。如果说白色之星公司是被诅咒的公司，那么Violet Jessop就是被幸运之神眷顾的乘务员，因为Violet Jessop“幸运”地经历了这三场船难，而且都是幸存者之一。

　 Violet作为白色之星公司的乘务员，当Olympic与Hawk巡洋舰相撞时她就在船上工作。因为Olympic在这次事故后需要大修，25岁的Violet登上了处女航的Titanic，没想到在开始工作的第四天，Titanic也同样遇到了船难，不过Titanic就不像Olympic那么幸运了。因为当时船上有许多乘客都不会说英语，所以Violet被指派到救生船上带领乘客们，也因此成为幸存者之一。

　　经历两次船难之后，Violet并没有对航行产生恐惧。第一次大战爆发之后，她加入了红十字会成为了一名护士，在Britannic被征用为医院船之后，她也登上船照料伤员，而在不久之后Britannic也不幸的遇难了。这次Violet就没有幸运的安全登上救生船，她必须自己跳船逃生，不过她仍幸运地得救了。

　　Violet Jessop

　　经历了三次船难，她仍然没有对邮轮失去信心，她一直在游轮上工作直到退休。因为她的传奇经历，Violet被戏称为“Miss Unsinkable(永不沉没女士)”，据说Violet很喜欢这个称呼。不过，也有人说Violet恰恰是白色之星公司的“诅咒”。......查看原文：http://www.hellosea.net/lvyou/youlun/2016-12-28/35598.html