本报讯（记者孙安然）国家海洋调查船队作为我国海洋调查事业的“主力军”，承担了大量海洋调查任务。近日，中国海洋报记者从国家海洋局科学技术司了解到，2015年度国家海洋调查船队成员船共执行250余项海洋调查任务，调查海区覆盖渤海、黄海、东海、南海、太平洋、印度洋、大西洋和南极等海域，为教育部、科技部、农业部、中国科学院、国家自然科学基金会、国家海洋局、国家文物局、中国地质调查局等部门（单位）的30多家涉海单位提供了海洋调查服务。

2015年，在国家海洋调查船队成员船执行的海洋调查任务中，包括极地考察、大洋科考、国家专项调查、国家公益性项目、国家“863”计划、国家“973”计划、国家自然科学基金开放共享航次、国家海洋环境监测等。18艘远洋调查船中，共有16艘承担了海洋调查任务，调查海区分布在东海、南海、太平洋、印度洋和大西洋等海域，总在航天数达2495天，平均在航天数156天，最长在航天数330天。20艘近海调查船中，共有19艘承担了海洋调查任务，主要调查海区分布在黄海、东海和南海等海域，总在航天数达1905天，平均在航天数100天，最长在航天数226天。

据国家海洋局科学技术司有关负责人介绍，2015年船队成员船切实发挥了海洋调查主力军作用，为国家专项和科学研究计划的顺利实施提供了支撑，用船单位对成员船服务水平满意度达90%以上。总体上看，船队全年工作具有五大亮点。一是船队规模进一步扩大，年初新入列4艘船舶，其中“科学”号是目前国内最先进的海洋科考船。二是船时服务时效进一步提高，相比2014年，船时服务提高近30%，在航天数提高近8%，船时信息发布及时。三是资源共享进一步完善，2015年船队实现了码头共享机制，成员船可以就近补给，也为其他船舶提供码头停靠便利。四是船队管理进一步规范，2015年船队发布了5项规范性制度，并制定了船队工作手册。五是2015年编制的“我国海洋调查船发展与建造建议”被列入国家发改委船舶工业结构调整和转型升级重点任务。

该负责人表示：“下一步，船队将坚持‘政策引导、志愿加入，统筹协调、分类分级，信息开放、资源共享、竞争与激励机制相结合’的船队组建与管理原则，以‘加强顶层设计，整合船队资源共享，开展务实创新，提升船队综合服务’为目标，完善船队制度规范。同时将深入开展专题研究，推动调查船分级分类工作；强化船队资源统筹协调，推动调查仪器设备共享；推动保险服务规范化，提升船队保险服务；扎实开展船队业务管理，提高船队运行效能，全力打造一支专业性、现代化的国家海洋调查船队。”