参考消息网8月24日报道 美国《国家利益》双月刊网站8月22日发表了詹姆斯·哈西克的题为《美国多快可以造出更多航母？》的文章，编译如下：

美国纽波特纽斯造船和干船坞公司22日为“约翰·F·肯尼迪”号航母举行了开工建造仪式。这是第二艘“杰拉尔德·福特”级航母。俄亥俄州州长约翰·卡西奇正在竞选总统，他希望有更多航母。就像他近日在南卡罗来纳州的一次共和党论坛上强调的那样，大概还需要建造5艘超级航母，不过是在一段时间内建造5艘。他没有说清楚的是，一段时间是多久。缩小航母舰队是最近大多数此类讨论的主题，不过我们也来考虑一下扩大航母舰队的可行性。再建造一批“福特”级航母将需要几十年，但海军可以更快地获得一些小型航母。

这怎么说？想想冷战时的投入。从1968年到2009年，纽波特纽斯造船厂建造、海军投入现役10艘“尼米兹”级航母——大约每4年一艘。海军目前每5年购买一艘航母。亨廷顿英戈尔斯公司纽波特纽斯造船厂的几乎所有人可能都对恢复较快的建造速度感到高兴，但那也只是每20年多出一艘。以这样的速度，海军将在一个世纪里重新从10艘航母增加到15艘航母，“福特”级或者后续型号。卡西奇州长大概不是这么想的。

为进一步说明卡西奇建议的艰巨性，考虑一下把目前的超级航母建造速度增加1倍。不管是把建造工作全权委托给另一家公司还是委托给目前的公司、但赋予其更大的垄断权，这都是一项重要的战略决定。不管怎样，超级航母不是“自由轮”，建造航母的速度只能是这么快。

但说到这一点，另一家造船厂就是可行的选择吗？所有“尼米兹”级航母，和迄今拥有的2艘“福特”级航母都是纽波特纽斯造船厂的产品。美国海军在1961年以后就没从纽波特纽斯造船厂以外的其他造船厂购买过超级航母。其他美国造船厂也能建造大型船只，但不是那么大。