1942年4月18日，在美陆军航空兵中校杜立特的率领下，16架B-25轰炸机从美海军“大黄蜂”号航母上起飞，对日本本土实施了首次空袭。虽然突袭造成日本的轻微损失，却大大提升了美国人的士气，并使日本军部当局在民众心目中的威信发生动摇。史称“杜立特空袭”，本图集就是从当时随军记者的视角回顾这一著名壮举。图为杜立特空袭日本示意图。

图为4月13日航行途中，摄影师从大黄蜂号的航空舰桥上拍摄停放在甲板上的B-25机群，背景可以看到美海军的护航舰。

图为摄影师在舰队航行途中拍摄的B-25机群，左侧可看到2艘美海军护航舰。

图为从大黄蜂号舰岛的另一个角度拍摄的，停放在甲板上的B-25机群。

图为4月18日空袭前，几名机组人员在大黄蜂号的甲板上对B-25B轰炸机进行最后检查。

图为空袭东京前，杜立特机组在大黄蜂号航母上合影留念，图中左起第二位就是杜立特中校。4月18日，他亲自驾驶第一架B-25从航母上起飞。

图为出击前，杜立特和参加空袭的美军机组成员们交谈。

图为出击前，杜立特（图中最前，左一站立者）在航母甲板上与空袭机组人员合影。

图为4月18日晨，B-25机群集中在航母飞行甲板后部，准备起飞。

图为大黄蜂号的甲板地勤人员向B-25发出起飞信号。

因美军舰队被日军巡逻船发现，杜立特的空袭部队被迫提前起飞。图为4月18日早上8点20分，杜立特驾驶首架B-25从航母上起飞。为减轻自重，增大航程，每架B-25只搭载了3枚500磅高爆弹和1枚燃烧弹。

图为艺术家绘制的B-25轰炸机从大黄蜂号上空起飞瞬间。

图为1942年4月18日，记者从美海军护航舰上拍摄的，参与空袭东京的其中一架B-25B从“大黄蜂”号航母上升空的瞬间。

图为艺术家绘制的B-25轰炸机从大黄蜂号上空起飞瞬间，甲板上可见正在准备起飞的空袭机群。图中左侧还能看到担任护航任务的“企业”号航母。

图为4月18日，从大黄蜂号侧后方拍摄的杜立特B-25升空瞬间。

图为从参与空袭的其中一架B-25轰炸机上拍摄的，日本东京航拍图，可见远处因美军空袭升起的黑烟，这是二战爆发以来，日本本土首次遭到盟军空袭。

图为1942年4月18日，日本家族企业“财阀”组织的发言人浅野良造（图左者），在美军空袭后，在东京检查自家钢厂的损失情况。陪同他的是一名身份不明的助手。当天杜立特空袭共击中了十三处目标，包括一座油库、一家钢厂和一艘建造中的航母。约有50名日本人在空袭中丧生。

图为1942年4月18日当天空袭后，美国《明尼阿波利斯论坛报》对杜立特空袭东京的报道，头版标题《东京遭空袭，日本承认遭受重大损失》。

图为1942年4月，几名参与杜立特空袭的美军机组人员，在中国民兵的护送下，在街道上散步。空袭后，大部分机组人员都成功在中国迫降或跳伞。

图为空袭东京后，1942年6月1日，从中国返回美国本土后，杜立特中校在北美航空飞机制造厂发表演讲，他在讲话中称，“从香格里拉起飞的轰炸机就是在这里制造的。”

图为保存在美国夏威夷珍珠港的二战纪念博物馆的空袭东京B-25备用机（未搭载到大黄蜂号上），热心军迷Michael Li独家供图。

图为保存在美国夏威夷珍珠港的二战纪念博物馆的空袭东京B-25备用机（未搭载到大黄蜂号上），热心军迷Michael Li独家供图。

图为保存在美国夏威夷珍珠港，二战纪念博物馆的空袭东京B-25备用机（未搭载到大黄蜂号上），热心军迷Michael Li独家供图。

航空母舰虽诞生于一战烽火中，真正蓬勃发展并取代战列舰成为海战核心要素，却是在二战。航母的诞生不仅首次将海战的形式由二维平面扩展到了三维立体，更将敌我双方的交战距离延展到肉眼视距外。本文将从海空战术、技术条件、美日舰载机飞行员培养体系3部分，为大家深入解析美日航母对决这一空前绝后的作战样式。