新华网山东频道１２月２９日电 （记者 苏万明） ２８日上午，“粤河”轮靠泊青岛港前湾四期３、４泊位，实施“船舶试靠、重载测评”，这标志着原本需要３０个月工期的青岛港前湾四期集装箱１－４泊位仅用１６个月即提前建成。

１－４泊位建成后，整个青岛港前湾四期工程已形成陆域１８０万平方米，建成集装箱堆场５２万平方米，码头岸线长度达到１３２０米。

青岛港前湾四期工程是国家重点工程，码头岸线全长３４０８米，规划建设１０个水深１８米－２０米的大型顺岸集装箱泊位，由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、泛亚国际航运有限公司三国五方共同开发建设。

预计到２００９年底，青岛港前湾四期整个工程１０个集装箱专用泊位、３４０８米岸线将基本建成，届时可停靠１.５万标准箱的巨型集装箱船，并预留停靠１.８万标准箱超大型集装箱船的条件，设计年通过能力为６００万标准箱，这将大大增强青岛港的核心竞争力。

另据了解，目前，青岛港前湾四期码头加上前湾二期、三期集装箱码头，青岛港前湾集装箱码头有限公司已拥有长达６０８０米的集装箱码头岸线。此外，在整个前湾港区１２８５９米的岸线上，青岛港的集装箱码头岸线、矿石码头岸线、油港码头岸线总长度已达１０１８１米，占整个前湾港区总岸线的７９％，龙头地位凸显。