“你晕不晕？”
“有一点。你呢？”
“一样。”
“是不是过两天就好了？”
“对，过两天就适应了。”
这几天，在“大洋一号”船上随处都能听到这样的对话。自5月4日，“大洋一号”船从毛里求斯首都路易港码头起航后，南印度洋海域海况总体不错，并未遇到太大的风浪，但是一些新队员还是出现了不同程度的晕船反应，严重者甚至开始出现呕吐等症状。
“老天爷已经很给面子了，如果是遇到台风或更大的风浪，肯定比现在还要难受。”一些老队员打趣说。
应对晕船似乎成了每位新科考队员和船员的必修课。有的说，去锻炼吧，每天坚持锻炼两个小时就好了。有的说，要适当转移注意力，越是想越是晕得厉害。还有的认为，不能总躺在床上，要适当出去走走，这样才能快速适应船上的生活。
正如一位老队员所说，对付晕船的“良药”恐怕除了积极适应以外，并无其他太好的办法。经常出海的人都明白这个道理，这是海上生活的经验，也是人生的历练。
除了应对晕船，弃船和消防演练也是初登“大洋一号”船的必修课。随着弃船和消防信号的响起，全体科考队员和船员身着工作服、脚穿工作鞋，头戴安全帽冒雨紧急在后甲板上集合。“要牢固树立安全意识，始终把安全放在第一位，绝不能有半点含糊。”“大洋一号”船政委陈广喜说。
船在深海航行作业，安全工作是重中之重。“大洋一号”船船长曹业政表示：“要严格操作规程，严格巡视制度，加强培训、教育、监督，做好‘传帮带’，确保人员、设备和船舶安全，圆满完成本航段各项科考任务。”
首席科学家石学法说：“现在我们一船人可谓同舟共济，要团结一致，听从指挥，自觉遵守各项规章制度，发挥大集体的优势，把任务完成好。”
在“大洋一号”船上，还有一项必修课，那就是尽快熟悉工作流程，数据记录、设备操作、值班巡视等。“只有尽快进入状态，熟悉各项操作规程，才能保证科考作业准时安全顺利完成。”石学法说。
“可别小看这些琐碎的必修课，这都是做好后续各项工作的‘法宝’，对于一些新人来说也将受用一生。”一位科考队员如是说。
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