缅怀飞鲨之父“罗阳”:国之重器以命铸之

来源:中国军网综合   发布时间:2015-12-23 12:09:50 

【缅怀飞鲨之父“罗阳”】两年前的今天,歼15的成功起降和英雄的陨落,让我们的心灵受到同等的震撼。如果你没有离开,依然会,带吴钩,巡万里关山。多希望你只是小憩,醉一下再挑灯看剑,梦一回再吹角连营。你听到了么?那战机的呼啸,没有悲伤,是为你而奏响!

罗阳的生命随着为之奋斗的歼-15一同降落。最后,他倒在了终点。

“飞鲨”守护者罗阳的最后时刻

20121127日,上午10时许,辽宁舰航空部门官兵列队飞行甲板,我国第一艘航母“辽宁舰”鸣笛声响起。

这是对一位默默无闻的科学家不同寻常的礼遇——为突然倒下的歼-15战机研制现场总指挥罗阳,为无名英雄致敬。

对于罗阳,此前人们几乎一无所知。

“虽然笑容写在每一个人脸上,但从罗阳的笑容中,不难看出疲惫和憔悴。”电视画面中留住了罗阳走下航母,接受同事们道贺的瞬间,时间定格在了1125日上午9时,罗阳生前三小时。

下舰后,罗阳并没有拥抱大家,只是与欢迎的人群握握手,就拖着沉重的步子离开了现场。

在大连港,看到大家都沉浸在喜悦中,51岁的罗阳有些兴奋,毕竟,中国首艘航母“辽宁舰”圆满完成歼15舰载机着舰首飞,具有历史性意义。

随行的同事此刻都会不时多看罗阳一眼,这个上午,罗阳已经不止一次做出相同的动作,偶尔轻微地抚摸下自己的胸口。

“早上从舰上下来,我是第一次听他讲难受,胸疼。后来我们才知道,前一天晚上,他就感觉胸疼、耳朵疼,但他一直忍着,没有吭声。”中航工业集团重大项目部主任吕杰说。

显然,大家并没意识到,胸痛是心脏猝死的先兆,有些人以为这是航母上的一种通病。从医学上说,航母船舱长期处于闭气状态,是大面积心肌梗塞的诱因之一。

1123日,歼-15起飞时巨大的轰鸣声,震得人心脏难以承受,作为歼-15的研制者,罗阳坚持在距离不超过20米处观看、记录。

像航母这样的重大国家项目,兴奋、紧张、巨大压力,也在航母上8天里交织着。作为舰载机歼-15研制现场总指挥,罗阳的压力不言而喻。

1124日,与妻子最后一次通话中,罗阳略带兴奋,“整个任务都已经完成了!”

这一天晚上,罗阳仍十分高兴地和吕杰走到甲板上歼-15飞机旁,畅谈歼15的未来。

下舰后,罗阳推掉了两件大事,一件是庆功会,另一件是给母亲、妻儿报个平安,径直回到了宾馆,一回到房间,罗阳便手按胸口横躺在床上。

沈阳飞机工业公司党委书记谢根华赶紧让人联系,将罗阳送往几公里外的大连市友谊医院。距离医院大门还有100米左右,罗阳已喘不过气来,医护人员当即在医院门口大厅做起急救……

由于各种机型的研制任务非常重,罗阳没能抽出时间参加沈飞组织的体检,一些身体方面的问题,没有及时发现。

112512时,一个姿势红遍了大江南北,飞行助理下蹲屈身,右手臂迅速上扬,做出一个酷似举枪射击的姿势。许多中国人都露出了自豪的笑容。

而同样在12时,在永远缺少了罗阳的庆功会上,歼-15舰载机总设计师孙聪难掩悲伤,和沈飞总设计师王永庆一直沉默着、抽着烟,“怎么活蹦乱跳的一个人就没了?”

当晚,沈飞集团官网主页已换成黑白色。

沈飞集团董事长、总经理、舰载机歼-15研制现场总指挥罗阳,是在20121118日踏上了辽宁舰。

而在上舰之前不到20天内,罗阳连续完成两个重点项目,紧接着参加珠海航展,17日飞回沈阳后,连家都没回就连夜从机场前往基地。

吕杰曾劝阻过罗阳,“出海舰上生活比较艰苦,别上去了”。他坚持,“这么关键的时候,一定要上去”。

罗阳知道,舰载机首次起降或许是一个里程碑。这可能是沈阳飞机公司的又一次大转型,如果歼15能试飞成功,国家将实现10年跨越,缩短15年的差距。

“今年8月辽宁号入列时,海外媒体预计中国舰载机成功应用至少需要1年半,没想到我们仅用2个多月,就成功实现了最为关键的起降试验!”中航工业集团董事长林左鸣来到航母上督战,对前景做出了诸多良好预测。

几个简单数字背后,隐藏的故事有很多。

早在2007年,沈阳飞机工业公司的老员工就面临着前所未有的压力,很多人把原因归结为成都飞机工业公司后来居上,而沈飞公司缺乏突破点。“感觉总是被压着一头,吐不出一口气,整个都有力无处使的感觉。”一位沈阳飞机工业公司老员工说。

罗阳属牛,自然是“不用扬鞭自奋蹄”。

沈飞总工程师袁立与罗阳两家住上下楼,“他多少年来一直性情温和,但这些日子肝火旺盛,有时候说一说话声音就高了。”

有了歼11、歼15,还要有歼31……研发歼-15机比研发歼-11机困难得多,2009年试制了第一架,但发现引擎性能等各种问题,不得不一连试制了12架。

20121031日,沈飞研制的AMF四代隐身战机(由于飞机编号为31001,一些媒体称之为歼-31战斗机,绰号“鹘鹰”)成功首飞,标志着中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。

罗阳每时每刻都要面对问题,每一次临界试验,每一次极限挑战,都无疑是一场惊险的生死博弈。

作为“飞鲨”守护者,罗阳最后一次接受采访时,特别谈到了压力,“压力是无形的,但全力以赴去解决难题的时候就会把压力忘掉。”

本来会继续和尚未正式亮相的新型飞机拥抱在一起的人,而今,沈飞集团正门前,罗阳的笑容定格在电子屏的大遗像上。面对罗阳遗体,妻子王希利悲痛地呼喊:“罗阳,我知道,这些天来你太累了!”

目光所及处,是一架巨大的歼8-II模型。这是30年前,初出校门投身国防事业的罗阳参与研制的第一个机型。

30年后,他的生命随着为之奋斗的歼-15一同降落。他倒在了终点。

(南方周末/201211月文)

1125日上午9时,“辽宁舰”凯旋靠岸前,记者还在舰上看到他忙碌奔走的身影;没想到,下午的庆功会前却传来他去世的噩耗。“国有重器,以命铸之。”罗阳今年51岁,飞机设计专家,中航工业沈飞集团董事长、总经理,“航空报国金奖”获得者。在他的带领下,歼-15舰载机实现了从陆到海的飞跃。他是为我国航母事业倒下的国防科技战士,也是航母海上试验牺牲的第一人。 (来源:中国军网海军频道)

整个中国见证了罗阳的最后时光。

当中国人通过电视直播同步目睹舰载机歼-15完美升空,辽宁舰上的罗阳却正在步入生命的倒计时;当公众用“航母Style”表达内心欢呼,缔造奇迹的航母功臣却已猝然离世。

被誉为空中“飞鲨”的歼-15胜利起降,而“飞鲨之父”永不归航。

这是属于中国的悲伤时刻。

永恒的八天

1125日上午9时许,返航的辽宁舰是在喜庆的乐曲声中靠岸的。

这理应是个轻松、欢乐的日子。

罗阳带着淡淡微笑走下辽宁舰。在热烈欢迎的人群中,憔悴的罗阳已经无力去拥抱迎接他的同事。没人知道生命最后一刻罗阳所承受的痛苦,但同时也无人能够完全体会这份事业带给他的幸福。

在熟悉罗阳的人们看来,这位歼-15研制现场行政总指挥、中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理除了有些疲惫,似乎并无特别。那一刻的罗阳究竟在承受怎样的痛苦,无人知晓。更没人能想到,仅仅在3个多小时之后,眼前这个活生生的“罗总”便永远告别了世界。

从离舰上岸到登车离去,短短的一段视频成为罗阳存于世间的最后一幕。

罗阳的最后时光永远留在了辽宁舰上,留给了那一汪碧海晴天。

1118日至1125日,这是罗阳最后的八天,也是永恒的八天。

时间回到1117日晚,罗阳从外地回到沈阳,连家都没回,便连夜赶到海军试验基地。187点多,罗阳登上辽宁舰。

那个早晨的海面必定是充满波澜的,因为那是一个激动的日子。对于罗阳和他的同事们来说,一直为之奋斗的目标正开始倒计时,但谁也不曾想到,这位51岁航空人的生命倒计时也已悄然启动。

在航母上,罗阳更忙了,更累了。“从事航空特别是和国家重任相关的舰载机项目,要承担的工作压力是常人无法想象的。”中航工业副总经理李方勇说。

作为总指挥,罗阳承受着生理和心理的双重压力:作为歼-15的生产者,在一旁观看、记录着舰可以说是“提心吊胆”;而歼-15起飞时巨大的轰鸣声,震得人心脏难以承受,罗阳坚持记录了每批架次起降,也没有放过任何一批次飞机的触舰、复飞等动作,而他观看点离飞机最近距离不超过20米。

1124日,舰载机歼-15成功起降,开创历史,举国欢呼。

那天,罗阳才顾得上跟家人通电话。这是他在辽宁舰上的第六天,却是他离开家的第17天。

“自己整个的任务都已经完成了,非常欣慰。”罗阳在电话里对妻子王希利说。

电话另一头高兴的妻子,并不知道这是她与丈夫的最后一次通话。

按计划,第二天,罗阳将返航回家。

1125日,在登上辽宁舰后的第八天,罗阳踏上了久违的陆地。在并不遥远的沈阳,罗阳的家人正在等候着他的归来。

当人们用迎接英雄般的热情庆祝航母返航,那个等候罗阳的家却永远失去了一位丈夫、儿子和父亲。

最后的告别

“要克服很多困难,会感觉到一定的压力,但是在全力以赴去工作,去克服、去解决它的时候,有时候就会把它忘掉。”这是罗阳生前所说的话。

1125日夜,当罗阳的遗体即将被送入殡仪馆前的一刻,妻子王希利扑到丈夫身边,喃喃说着:“我知道,这些天,你太累了……”

在场的人都泪流满面。

就在一天前,王希利还在电话里听到罗阳高兴地告诉她试飞成功的好消息,她感到丈夫如释重负,这也意味着她和孩子期待已久的家庭团聚就要来到了———然而一天之后,物是人非。

“罗总走时好好走的,回来却是躺着回来的……”中航工业沈飞集团办公室工作人员任仲凯一说就哽咽。

“罗阳是累倒的!”中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司董事长孟军说。正是长时间超负荷工作和紧张忙碌的工作状态,将罗阳推至生命的极限。

中航工业沈阳所党委书记褚晓文回忆,他曾劝罗阳多休息,而罗阳的回答是:“前面耽误的活儿太多了,得赶回来。”

“从上航母前一周到最后牺牲,罗阳的行程紧张,非常劳累。”褚晓文说,“他非常疲惫,要知道,除了歼-15,罗阳还承担着多个重点型号的任务。”

在罗阳生命的最后时刻,生前亲密搭档———中航工业沈飞集团党委书记、副董事长谢根华陪伴左右,他曾相信可以将战友从死神手中救回来。

(据中国企业报)

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