当地时间9月19日中午，随着最后一组长基线定位系统成功收回甲板，“海洋六号”船大洋32航次第二航段的重头戏——我国自主研制的首台6000米AUV（无缆水下机器人）“潜龙一号”大洋试验性应用工作圆满结束。

在为期30天的任务中，“潜龙一号”在太平洋共进行了9个潜次的试验与应用，在5000多米深的多金属结核详细勘探区近海底潜行作业时间共104个小时，航行317.4公里，共完成近海底声学测线101.5公里，获取了约30平方公里的海底测深侧扫资料、浅地层剖面数据。完成光学测线55.3公里，获取照片11579张。同时还采集了大量温、盐等物理海洋数据。

据“潜龙一号”总设计师徐会希介绍，本次试验性应用，“潜龙一号”布放回收安全顺畅，各项性能稳定高效。这意味着，“潜龙一号”经受住了太平洋的考验，展示出良好的实用性和可靠性，向实用化装备迈出坚实的一步。它的成功应用将对发现和寻找海底资源，探测海底现场海洋要素，评价资源储量和商业开采提供重要依据。

此前，当地时间9月18日下午13时，“潜龙一号”完成第二次定高5米的光学探测使命，顺利抛载上浮。潜器在水下航行作业27个小时，完成光学测线长度为49公里，共拍照10299张，图片质量优良，清晰地显示了我国多金属结核勘探区的结核分布情况，创造了AUV光学探测的水下探测时间、探测距离、取得的数据数量等纪录。同时本次下潜作业中，“潜龙一号”最大下潜深度达5213米，创下AUV下潜的最大下潜深度纪录……