夜幕笼罩下的大海，涛声盈耳。“大洋一号”船静静停靠在青岛锚地等待靠港。锚地附近停泊着许多货轮和渔船，让“孤独”了好一段时间的“大洋一号”有了“朋友”的陪伴。
彼岸的灯火让我联想到家的温馨。青岛不仅是个美丽的海滨城市，也是“大洋一号”船的家。2013年10月，“大洋一号”船就是从青岛扬帆起航，完成南海海试任务后，又赴西南印度洋开展中国大洋第30航次科考。历经风雨半年多，今天终于回到了祖国的怀抱。两天后，科考队员们将在青岛码头结束此次海上航程，回到日夜想念的家人身旁。
回首大洋科考生活，忙碌而充实，简单而纯粹。有时候想想自己，发现总是矛盾的，忙碌时想清闲，真的清闲了又耐不住寂寞。随“大洋一号”船出征的这段时间，我常常望着大海，思绪随着海浪飘荡。
“为什么选择大洋？”这是我报名参加大洋科考前很多人问我的问题。
其实，在一年多前我参加中国第29次南极考察期间，就被南极的种种美景所震撼。于是，从那时起，走遍极地大洋的梦就开始在我心中孕育、萌发。所以，大洋第30次科考挑选记者时，我毫不犹豫地报了名。
绮丽的海上风光让我流连忘返。黄昏时分，站在船头欣赏海上日落，用相机留下纪念，是我的一大享受。有时，晴空万里，云卷云舒，整个天空挂满红彤彤的火烧云。有时，海上天气瞬息万变，刚刚还蓝天白云，突然便暴雨骤降。暴雨过后，海面上常常会出现一道硕大的彩虹，美不胜收。
特别是当“大洋一号”船穿越赤道海域时,我经常会看到满天繁星和远处雷电并存的奇观。站在甲板放眼望去，闪电照亮了云层，虽然距离太远听不见雷声，但依然可以感受到雷电的磅礴威力。而在我身处的海面上，依然是风和浪细，暖风微醺。
但选择大洋只因为绮丽的海上风光吗？
至今我还清楚地记得，4月12日我乘“大洋一号”船起航的第二天，是我历次出海最难熬的一天。“脾气暴躁”的西南印度洋给了我一个下马威，狂风掀起巨浪不停地拍打着船身，“大洋一号”船在波峰浪谷间艰难前行，我只能躺在床上随海浪左右摇晃，上下颠簸，剧烈的起伏让晕船成为不可避免的事情。那天我吐了3次，直到没有可吐的东西了，只剩干呕。当我强打起精神来到餐厅，队友开玩笑说，平常在国内是1天吃3顿饭，在海上是1天晕3次船。
除此之外，海上生活寂寞枯燥。绝大多数时间看到的都是天空、海水以及望不到尽头的海面，偶尔会有一只海鸟从船舷掠过，也能惊起大家的一片欢呼。我在想，明知道这么难熬，为什么还要来大洋？
那么，我选择大洋的真正理由是什么？
返航途中，科考队员们到甲板上拍摄第4航段科考队“全家福”。临别前，大家一起合影、握手、拥抱。那一刻，我仿佛找到了答案。
选择大洋，不只因为绮丽的海上风光，不只因为探索未知的欲望，更有在几乎与世隔绝的环境中，人与人之间的互助与友爱。在风雨同舟、生死与共的境况下，每个人所表现出的至真至善的品性。我相信每一个参加过极地、大洋科考的人，都会收获很多珍贵的友情，在我看来，这是人生最大的财富。