据肯尼亚《旗帜报》２７日报道，由于担心在索马里以北的亚丁湾海域遭受海盗袭击，亚洲最大的海运公司之一、台湾海运公司ＴＭＴ和其他海运公司一样，决定其从中东运输原油至欧洲国家的油轮绕行南非。

业内人士表示，避开苏伊士运河这一最短航线，绕行南非好望角，将导致从海湾地区至地中海的油轮行期增加１５天，行期和航程增加一倍；从海湾地区向北欧运输原油和成品油的船只原来通过苏伊士运河通常需要１９天，而现在绕行好望角则需要再增加１４天。

海运组织有关人士已警告说，上述状况将对国际海运贸易产生不利影响，包括运费增加及货物库存减少等。

据悉，目前从中东地区向欧洲每天出口的２２０万桶原油几乎全部通过苏伊士运河运输，每天至少有３０万桶柴油和民用燃料油等燃料也通过苏伊士运河，从海湾地区和亚洲出口至欧洲。