“周边港口发展各有特点，我们在确立标杆中，不拘泥于一城一港，而是放开眼界，逐项确立标杆。”市港航管理局局长赵理民在接受采访时说。港口是全市改革开放的前沿、经济社会发展的龙头，如何提高港口综合竞争力，实现又好又快发展是摆在港航部门面前的主要任务。

在解放思想大讨论第二阶段，市港航管理局坚持“放开眼界树标杆、思想深处找差距、边查边改促工作”的思路，科学确立标杆，认真查找差距，确立了“港口发展学青岛，地方航运超烟台，机关建设赶枣庄”等具体学习标杆。学青岛，主要是学青岛港口的市场开放、港口的经营与管理、港口先进文化建设，力争2010年实现港口通过能力和吞吐量同时过两亿吨；超烟台，就是实施加快航运发展的优惠政策措施，力争两年新增运力16万吨，总量达到30万载重吨，超过烟台(目前24万吨)，跃居全省第二；赶枣庄，就是认真实施交通“四化管理”，力争两年在精细化管理上赶上枣庄航运局。

赵理民表示，针对找出的港口综合竞争力低，结构不合理；运营水平差，资产收益率低；市场开放水平低，多元化投资格局尚未真正形成；地方航运发展滞后；管理队伍综合素质不高，审批时限长等差距，港航局贯彻立说立行、边查边改的要求，在工作中进行了认真整改。一是加强与交通部和规划设计单位的沟通协调，使《日照港总体规划》通过了交通部和省政府的联合审查；二是认真组织奥运安保工作，保证了奥运期间港航业安全稳定。三是全力开展招商引资，力争引进内外资项目7个、注册资本8000万元。四是将审批项目由原来的12项合并为8项，压缩了33.3%，进一步缩短了审批时限，全面提高服务效能，优化发展环境。