记者从15日召开的全国水路交通改革开放三十年研讨会上得知，“十一五”期间，山东将投资530亿元完善港航设施，实施东北亚国际航运中心和京杭大运河北延等重大工程建设，并建设青岛、烟台、日照、威海、济宁五大航运服务交易中心，实施“一站式”通关，加快我省港航事业发展。

中国水路交通改革开放三十年研讨会是由交通运输部和省交通厅等部门组织的，对于我国水运行业发展有着承前启后的重要意义。山东省交通厅港航局局长王栋在会上总结了我省港航三十年来的发展，同时也描述了未来几年山东港航的发展规划。

据王栋透露，结合目前为应对金融危机国家扩大内需的方针，“十一五”期间，山东将投资530亿元完善港航设施。到2010年，争取使沿海生产性泊位达到440个，其中深水泊位230个，港口吞吐能力达到6.2亿吨；内河航道通航里程达到1200公里以上，其中高等级航道450公里以上，港口生产性泊位230个，吞吐能力达到4500万吨。

在具体实施上，要围绕打造东北亚国际航运中心和京杭大运河北延等重大工程，完善集装箱、铁矿、油化品、煤炭四大运输系统，到2010年基本建成以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心；另外，京杭大运河济宁-东平湖复航工程明年也将实施，根据远期规划大运河将越过黄河继续北延。

另外，建设青岛、烟台、日照、威海、济宁五大航运服务交易中心也被提上日程。据了解，航运服务交易中心将集政府服务、国际贸易、市场运营、信息集散等功能于一体，通过政府联合办公，提供便捷高效的“一站式”通关服务，提供从换单、预录入、报检到港口提货手续等全部通关服务，这将大大提高我省相关港口的通关效率和竞争力。（记者 杨传忠 通讯员 王迎军）