据悉,台湾阳明海运(Yang Ming)将在明年上半年前闲置公司部分船舶,总运力将达20,000 teu。
阳明一高层表示公司已经将一艘2,000 teu的船舶闲置,并将在12月闲置另一艘2,000 teu的船舶,在明年6月前,还将闲置8艘。据他预测,集装箱海运市场的萎靡至少将持续到那个时候。此外,他认为亚洲区内市场是目前所有市场中最平稳的一个,而亚欧市场则是受打击最大的一个。
在阳明的闲置运力计划之前,阳明所在的CKHY联盟于10月中旬撤掉了一条亚洲-东地中海的周班航线。据称,该航线包括7艘 2,700 teu-3,800 teu的集装箱船。
随着货量锐减,已有船公司先阳明一步开始采取闲置运力的措施。上周,东方海皇(NOL)宣布将与联盟成员商船三井、现代商船一起,将从泛太线、亚欧线上撤下来的40艘船舶中的大部分闲置。
此外,地中海航运、赫罗伯特也已有船舶在新加坡港湾水,只不过这两家公司未有大规模的闲置举措。