据悉，台湾阳明海运（Yang Ming）将在明年上半年前闲置公司部分船舶，总运力将达20,000 teu。

阳明一高层表示公司已经将一艘2,000 teu的船舶闲置，并将在12月闲置另一艘2,000 teu的船舶，在明年6月前，还将闲置8艘。据他预测，集装箱海运市场的萎靡至少将持续到那个时候。此外，他认为亚洲区内市场是目前所有市场中最平稳的一个，而亚欧市场则是受打击最大的一个。

在阳明的闲置运力计划之前，阳明所在的CKHY联盟于10月中旬撤掉了一条亚洲-东地中海的周班航线。据称，该航线包括7艘 2,700 teu-3,800 teu的集装箱船。

随着货量锐减，已有船公司先阳明一步开始采取闲置运力的措施。上周，东方海皇（NOL）宣布将与联盟成员商船三井、现代商船一起，将从泛太线、亚欧线上撤下来的40艘船舶中的大部分闲置。

此外，地中海航运、赫罗伯特也已有船舶在新加坡港湾水，只不过这两家公司未有大规模的闲置举措。