2005年12月18日，烟台市人民政府将在龙口港举行10万吨级通用泊位开工典礼。该工程的开工建设标志着龙口港向亿吨大港挺进又迈出了坚实的一步。

龙口港10万吨级通用泊位是由国投龙口西港开发有限公司开发建设，该公司成立于2004年7月6日，由国投交通公司、南山集团公司与龙口港集团有限公司合资组建。该项目位于龙口屺姆岛端部，受屺姆岛连岛沙坝掩护，波稳条件较好，建设深水泊位的自然条件优越，陆域开阔，交通便利，通讯发达。

龙口港10万吨级通用泊位工程计划投资11.6亿元，建设工期3年，年设计吞吐能力690万吨，建成后主要满足煤炭、铝矾土及其它散货的装卸和堆存。该工程作为烟台市第一个10万吨级深水泊位，它的建设对推动港口与地区经济的发展意义重大而深远。

---是落实山东省政府《关于加快沿海港口发展的意见》的需要。自2003年省委省政府提出建设半岛港口群和半岛制造业基地的重大发展战略以来，山东省沿海港口在全省经济发展中的地位和作用进一步显现，与此同时，港口发展中存在的能力不足、泊位结构不合理等问题也日显突出。因此，省政府要求加快沿海港口建设步伐，为全省经济持续快速、健康发展提供良好的支撑条件。

---是完善国家煤炭外运系统的需要。龙口港地理位置优越，建港自然条件得天独厚。深水泊位的建设，使龙口港具备了接纳大型船舶的条件，促进了与之相配套的铁路的建设和经营。大莱龙、黄大、德龙烟铁路全部贯通后，港口水铁联运珠联璧合，必将承担起促进晋、鲁、陕及广大西北地区的物资交流和经济发展的重任。目前，龙口港已被国家有关部门确立为北煤外运通道装船港，规划2010年下水煤炭5000万吨，2020年下水煤炭7000-8000万吨。届时，龙口港将成为我国北方重要的煤炭运输通道和区域性煤炭分销中心。

---是港口吞吐量快速增长的需要。龙口港是山东省沿海区域性重要港口之一，伴随着腹地经济的快速发展，港口吞吐量增长，2004年实际完成货物量1189万吨，预计2005年可超过1600万吨，而港口现有通过能力严重不足，不能满足吞吐量快速增长的要求，迫切需要加快建设码头泊位，提高港口通过能力。

---是适应船型发展、完善港口泊位结构的需要。干散货运输在龙口港的发展中占有重要地位，近年来国际干散货运输船舶大型化趋势明显，而龙口港现有码头最大靠泊能力仅有5万吨级，急需建设大型深水泊位，完善泊位结构，提高港口竞争力。

"十一五"期间，国投龙口西港开发有限公司还将规划建设4个10万吨级煤炭下水泊位，1个20万吨级通用泊位。建成后，年设计通过能力可达到6690万吨。

国投交通公司

国投交通公司在国投龙口西港开发有限公司持40％股份。该公司是国家开发投资公司的全资子公司。国家开发投资公司是由中央出资设立的国有投资控股公司，成立于1995年5月，注册资本金58亿元。公司的主要任务是：根据国家经济发展战略、产业政策和区域规划的要求，对基础性、资源性产业和高新技术项目进行参股、控股投资，通过管理提升企业价值，通过资本经营提高投资效益，确保国有资产的保值增值。截至2004年底，国家开发投资公司资产总额799.2亿元，是中国最大的国有投资控股公司。

国家开发投资公司不断完善发展战略，优化业务选择，以实业投资、金融服务、资产管理以及咨询服务为业务发展方向。目前，公司在实业投资方面，重点投向电力、煤炭、港口、化肥等基础性和资源性产业，以及汽车零部件和生物制药等高科技产业中有前景的项目；在金融服务方面，参股、控股信托投资公司、证券公司和银行；资产管理业务上，立足公司内部资产管理，努力提高专业化资产管理水平，拓展外部受托资产管理业务，逐步走向市场；咨询服务主要开展投资咨询、工程咨询和管理咨询业务。

国家开发投资公司共有投资企业242家。主要控股公司有国投华靖电力控股股份有限公司、国投中鲁果汁股份有限公司、深圳康泰生物制品有限公司、国投弘泰信托投资有限公司、中投咨询有限公司。通过投资部和全资子公司控股投资了二滩水电开发有限责任公司、云南大朝山水电有限责任公司、国投新集能源股份有限公司、国投洋浦港有限公司、国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司、扬州亚普汽车塑料件有限公司等投资企业。

未来十年，国家开发投资公司将始终把发展作为第一要务，坚持以人为本和科学发展观，促进公司持续健康快速发展，把公司建设成为有实力、有影响、有凝聚力的一流投资控股公司。

南山集团公司

南山集团公司在国投龙口西港开发有限公司持30％股份。该公司是山东省龙口市一家民营股份制的大型国家级企业集团。集团总资产152亿元，员工3.6万人。2004年，完成销售及营业收入102亿元，实现利税13.8亿元，综合实力列中国500强企业第266位。

南山集团公司在发展中坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕市场需求，依托自身优势，突出发展主导产业，逐步培育和形成了以纺织、铝业、旅游为主的产业结构模式。

在纺织业领域，实现了从进口羊毛、加工毛条到纺纱、织成超薄型面料，再到制作高档西服的一条龙生产。精纺生产线年生产能力达到1500万米，成为众多国内知名西服品牌的首选面料，50％以上销往日韩、欧美等国家，年出口额2000多万美元。投资建立了年产40万套高档西服的服装厂，完成了纺织业从低层次向高层次的飞跃，奠定了在国内同行业的领先地位。

在铝业领域，形成了从煤、电生产到铝业、高精度铝板带箔比较完整的铝业产业链。为提高产品的附加值和科技含量，集团公司投资36亿元，开工建设了高精度铝板带箔项目，所用设备均采用世界上最先进的技术装备和控制手段，主要生产易拉罐罐体、印刷用PS板基、幕墙铝板基、空调箔、食品及药品包装箔等，全部替代进口。

在旅游业领域，建起了集产业观光、休闲度假、娱乐健身、古建筑游览、海上娱乐"五位一体"的旅游框架结构。先后开发建设了古文化建筑群、中华历史文化园、植物园、国际会议中心及与之配套的星级酒店等旅游服务项目，形成了"吃、住、行、游、购、娱"一条龙服务体系。2001年，南山景区被国家旅游局授予首批4A级景区。2004年，南山景区接待国内外游客134.6万人次。

2005年4月，胡锦涛总书记再次视察了南山集团公司，对公司的下步发展提出了更高的要求。根据总书记提出的要求，南山集团公司确定了今后发展的方向：充分发挥工业支柱产业的拉动优势，努力实现一、二、三产业协调联动发展。工业方面重点抓好高精度铝材、电力、服装等项目的开发，到2010年实现销售收入300亿元，利税30亿元。大力发展旅游产业，进一步完善旅游设施，着重建设东海度假村、黄金海岸游等项目，争取旅游总人数3年内达到1000万人次，旅游年收入突破1亿元。发展教育产业，以高等教育为主，重点突出东海南山大学及研究生院和科研开发中心建设，到2007年实现在校生达4万人。

龙口港集团有限公司

龙口港集团有限公司在国投龙口西港开发有限公司持30％股份。龙口港是国家确立的沿海18家区域性重要港口之一，山东省大型企业。始建于1914年，1984年获准一类对外开放。2002年通过了ISO9000质量认证。现有港口资产总额17.3亿元，员工2800人。

现有码头岸线5000余米，生产泊位21个，其中5万吨级4个（粮食、燃油化工、多用途泊位），万吨级6个（散杂、件杂、集装箱、燃油泊位），5000吨级6个，年设计通过能力1023万吨。目前，龙口港5万吨级航道疏浚工程正在进行。疏浚后，航道底宽将扩展至140米，深15米。港口库场面积72万平方米，散粮罐存储能力16万吨，石化仓储能力65万立方米。港口机械设备800余台（套），包括门机28台，可变螺距拖轮、全回转拖轮、集装箱高架吊、桥吊等，最大荷重80吨。货运经营范围主要有：煤炭、石油化工、散粮、矿砂、木薯干、水泥、原盐、非金属矿石、钢材及集装箱等业务。有龙口至东南亚、日本、韩国等国际集装箱班轮航线及龙口至泉州、黄埔、大连等沿海内贸集装箱班轮航线。

龙口港位于山东半岛北部，处于环渤海湾经济圈的中心区位，水陆交通方便。烟（台）潍（坊）、龙（口）青（岛）两条公路干线及威乌高速公路横贯，龙口-青岛疏港高速公路即将建设。大莱龙铁路已全线拉通，运营至莱州，进港铁路2006年建成通车。德龙烟铁路正在筹建之中。黄（骅）大（潍坊大家洼）铁路建成后，与大莱龙、龙烟铁路连接，构成一条山东省北部的沿海铁路大通道，成为环渤海铁路的重要组成部分。"十一五"期间，龙口港将形成三条铁路、三条高速公路交织的发达交通网络，港口的集疏运能力将极大增强。

龙口港港湾自然条件优越，具备建设深水泊位的先决条件。港口北有屺姆岛天然陆坝为屏，南有金沙滩环抱，不淤不冻，史有"稳油盆"之称，具有防护条件好，建港成本低、建设周期短等优点。屺姆岛端部远突海中8公里，自然水深－15米，最大水深－23米，基岩埋深25米左右，基本无回淤现象，特别适合建设大型5-15万吨级深水泊位。且屺姆岛远离市区10余公里，对市区环境不会产生任何影响。腹地内水电资源充足，后方陆域未开发土地面积达20平方公里，适合建设大型仓库、堆场。

2004年，港口吞吐量完成1189万吨，集装箱完成80409TEU，同比增长31％；固定资产投资4.3亿元。2005年，港口吞吐量将达到1600万吨，集装箱将完成9万TEU。2004年-2005年港口完成固定资产投资10亿元，2006年-2010年，还将投资101.7亿元扩建港口，其中泊位建设投资60亿元，建设10万吨级以上煤炭专用泊位4个，5万吨级通用泊位各2个，2万吨级多用途泊位2个，5万吨级液体化工泊位1个。目前，占地35.84万平方米的现代化物流园区一期工程6座仓库已经建成，园区内公用型保税库已经投入运营。已建成的1个5万兼顾8万吨级燃油化工码头，年中转能力为300万吨。进港铁路已于9月份开工建设。

龙口港的远景目标是打造第三代港口，成就亿吨大港，争取到2010年港口吞吐量实现5000万吨，2020年突破亿吨，确立龙口港的中国北部沿海和黄河中游地区连接东北经济区、东亚、东南亚及世界各国水上客、货重要中转港的地位。

2005年12月26日