题记：

东槽一夜听风雨，不觉天明多唏嘘。

百舸争流齐奋进，催奏战笛健儿郎。

抢险，抢险……

同心共谱新华章，且为航道忙！

“终于干完了！”项目经理冯景华笑呵呵地说道。

“自4月23日开工算起，到5月31日完工，我们把工期整整提前了一个月”，他伸出一个指头，“不打折扣！”语气斩钉截铁。

是的，提前完工，这对于一项抢险工程来说，无异于久旱逢甘霖的快感！然而，在这沉甸甸的成绩背后，隐藏着的却是不为人知的艰辛。冯景华经理苦笑着说，“自从接到东槽洲护岸应急抢险工程任务开始，每个参建的项目部人员的心头仿佛都被套上一个紧箍咒——必须要赶在汛期之前完工。”因为他们知道，若是等到洪水滔天，肆虐泛滥之时，东槽洲护岸将面临更大规模的冲击和更大面积的垮塌。这不仅会影响到周边一系列在建项目的工程进度乃至施工安全，甚至会威胁到两岸百姓的生命财产。

“时间不等人，抢险如救灾！”这是一项与时间赛跑的工作，而速度正是致胜的要诀。当然，熟稔此道的长江南京航道工程局，自是个中高手。从接到工程任务，到项目部主要管理人员进驻施工现场，并进行设计交底及工地第一次例会，再到正常施工，只用了短短的三天。

在问起创造这速度的原因时，冯经理不无感慨的说，这得益于两方面的支持。一是靠上级领导的关心和帮助。长江航道局的熊学斌局长曾顶风冒雨，不辞辛苦地亲临现场检查指导工作,而长江航道工程建设指挥部、质监站和设计院领导更是多次到工地解决实际困难，这些都极大地鼓舞了一线施工人员的士气；二是靠一支能打硬仗、善打硬仗的队伍。这里既有浸淫日久的老工程，也有激情澎湃的新生代，更有很多默默奉献的孺子牛。在长航监理公司杨云鹏总监带领下的监理们也主动配合，积极监管，当好守护人的角色。正是他们的有机结合，才能使项目部能够在如此短时间内组织起人、财、物各种资源，迎接一场历时四十天的大战。

这是一场怎样的大战呢？在全长1527m的施工区域内，有着6个施工作业面，70多条各类施工船舶,更有着抛枕施工需穿越主航道隔江取砂的难点,这让项目部的安全管理工作承受着巨大的压力。但项目部没有退缩，而是主动与航道及海事部门沟通协调，共同建立起了施工期间的临时应急指挥系统，并保证24小时不间断运行。航道部门适时为施工区域设置了“专用标”并调整了航标位置；海事部门也加强对施工安全的监管工作,及时划定出过江取砂通道，保证在运输过程中能够有效规避过往船舶。最终，在各方的共同努力之下，施工期间未发生一起安全事故，有力地保障了工程的顺利完工。

“现在可以睡个好觉了”安全主管老尤如是说。不错，可以睡个好觉了，这不仅是老尤的玩笑，也是众多参建人员的心声。在无数个五加二、白加黑的日子里，他们为进度操心，为安全费神，为技术争锋，更为每天的成果欣喜不已：平均每日抛石6000方，抛枕3000方……只为了能够顺利完工。

在日升月落的轮回里，项目部人员和长航监理公司的监理们日夜守候在施工现场。同甘共苦，患难与共，只是为了见证奇迹的诞生，但同时也感受着彼此之间的热忱。“我想，这是我在其他地方体会不到的吧，”新来实习的小肖说道，“我不仅人生中第一次做完了一整个工程，还收获了更为珍贵的友情。”他憨厚地笑了笑。

是啊，我不禁莞尔。这样一个不畏艰险、乐观向上、团结奋进的集体，是没有什么可以阻挡的吧！

耳畔响起那首著名的《军港之夜》，只是或许我们要把年轻的水兵们换成这些可爱而又坚韧的航道人了……查看全文：http://www.njhdgcj.com/art/2013/6/7/art_30_5117.html