3月9日，山东青岛港董家口港区矿石接卸码头工程正式通过国家验收。这是目前世界最大的矿石接卸码头，也是我国建成的第一个30万吨级（结构兼顾40万吨）矿石接卸码头，创出了五个世界之最：世界最大的码头、最深的码头水深、最先进的环保系统、最先进的信息化操作系统、最大的岸桥。

该工程一举确定了青岛港在全球中国际矿石中转港的地位。《山东半岛蓝色经济区发展规划》是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略。根据《规划》，董家口是山东半岛蓝色经济区九大集中集约用海片区之一，被列为重点开发岸段。青岛在此基础上提出，以董家口港区、保税港区为依托，构筑创新开放的现代化国际新城区。这让董家口港区处于整个山东半岛蓝色经济区战略的核心地位，成为再造一个新青岛的引擎。

2009年3月1日，交通运输部、山东省联合批准了《董家口港区总体规划》，确立了董家口港区“一枢纽两中心”（国家枢纽港、国家重要的能源储运中心和大宗干散货集散中心）的功能定位。截至2012年底，青岛港董家口港区已累计建成11个泊位，通过能力达到1亿吨。2013年，青岛港还将在董家口港区建成9个泊位，累计20个泊位，通过能力将达到2.2亿吨……
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