韩国《朝鲜日报》日前的一篇题为《大连市政府大力支持，STX“速度经营”结硕果》的报道，让许多韩国人对中国的大连更加刮目相看。报道认为，大连长兴岛成为韩国最大的造船企业STX实现“速度经营”的平台。
用STX大连集团董事长郑光锡的话说，这是因为：“大连的工作效率比韩国国内快了3倍。”《朝鲜日报》记者金承范在报道中更是语出惊人：“长兴岛的1年等于韩国的6年。”

决定投资大连长兴岛
金承范在报道中说，2006年，韩国STX集团决定在中国大连长兴岛投资15亿美元建设造船厂。此举在韩国国内掀起了轩然大波，出现了所谓人才流失、技术外泄等各种反对意见。但是因为STX姜德寿会长看到了长兴岛的无限发展前景，STX集团毅然决然地在长兴岛投资建厂。
STX集团姜德寿会长2001年收购韩国STX造船厂前身——镇海大同造船厂之后，借世界造船行业形势一片大好的东风，该造船厂的销售额以每年20%~30%的速度递增。但是姜会长不仅仅满足于镇海造船厂所取得的成绩。
之后，他利用整整4年时间走遍韩国南部海岸每个角落，却仍然没有寻找到适合建厂的地方。再拖延就极有可能会错失良机，因此姜会长毅然决定投资长兴岛。于是大连长兴岛便成了姜会长实现特有的经营方式——“速度经营”的一个平台。

大连1年=韩国6年
今年10月9日上午，《朝鲜日报》记者实地考察了STX中国大连长兴岛造船基地。他描述：STX大连长兴岛造船基地占地总面积550万平方米，建设现场挖掘机、混凝土搅拌车等施工车辆往来穿梭,一片繁忙。船舶发动机工厂的钢铁骨架已初具规模，分段及船舶零部件工厂也见雏形。造船基地将按计划分阶段进行建设，预计2012年全部竣工。
STX大连集团(造船厂)在大连市政府的大力支持下，正在按照姜会长的“速度战略”全面快速推进。STX大连集团郑光锡董事长表示:“长兴岛的工作效率比韩国国内快了3倍。”
STX大连集团在大连的各种手续的办理上，更是速度惊人：从2006年9月与大连市长兴岛临港工业区签署投资协议书到取得营业执照，只用了短短一个月时间。而韩国STX集团镇海造船厂为了厂区扩大1.65万平方米的面积，办理相关行政手续和解决一系列问题用了整整6年时间。这真是：大连1年=韩国6年。
另外，大连市政府为STX建厂考虑得可谓周到周全，不仅将道路铺设到了STX项目用地，甚至连路灯采用什么样的颜色都征求了STX的意见。

第一艘船8个月就要下水
STX大连造船厂开工之前，STX大连集团就已经接收到了造船订单。因此在工厂开始建设的同时，STX大连集团也启动了造船业务。为使员工更快适应工作环境，STX大连集团对他们进行了详尽周密的培训课程。
STX大连造船厂计划在2008年12月10日，让第一艘5.8万吨级的货轮下水。对此，STX大连造船厂的管理人员们信心十足。从今年4月工厂为建造第一艘船开始切割钢板，到今年的12月，STX在大连的造船工厂仅仅用8个月，就将要让第一艘船下水。STX将在大连创造一个神话。
对此，STX集团的同业竞争者们说：“很多造船厂都会超期交货,而STX在如此短的时间内建造出第一艘船，速度真是惊人。”

将在连实现生产“一条龙”
STX集团会长姜德寿对STX大连造船厂给予了相当大的期望。因为在韩国的镇海造船厂和今年收购的挪威造船企业阿克亚兹(现STX欧洲船厂)，都是STX集团并购现存的船厂而建成的，而STX大连造船厂是STX集团首次独资兴建的船厂。
STX大连造船厂将建设成具有从材料加工、船舶发动机生产、船舶分段制造到船舶建造的“一条龙”式船厂。
该厂在2012年竣工后，将建设成为具有年造船能力60艘，发动机生产能力250台的船厂。预计2012年后，STX大连造船厂年销售额将达到50亿美元，是2008年镇海造船厂的销售目标额(3万亿韩元)的2倍。
STX大连造船有限公司企划部白泰镇室长说:“对船厂而言，关键是器材的供应。STX大连造船厂从发动机生产到器材供应都可以实现当地化，这样既可以减少物流费用又可以节省时间，这是STX大连造船厂的一个突出优点。”