周波:烟台港口的“领航人”

来源:   发布时间:2015-05-20 17:34:22 

【人物档案】

周波,男,研究生学历,经济学学士,现任烟台港集团公司董事长、党委书记。山东省第九次党代会代表,山东省第十届人大代表,烟台市第十五届人大常委。2006年,被授予“烟台市五一劳动奖章”;2007年,被授予“山东省富民兴鲁劳动奖章”,评为全省交通系统先进个人并记个人三等功,当选“2007中国港口十大风云人物”;2008年,被评为山东省劳动模范;2009年,被评为建国60年中国交通运输企业十大荣誉贡献奖。

他是一位思想深邃、思维清晰、高瞻远瞩、运筹帷幄,让烟台港扬名于世界的中国港口领航者。2004年9月烟台港集团成立,周波被任命为董事长、党委书记。他团结带领全港干部职工,加快港口资源整合,全力推进港口建设,深化货源结构调整,招商引资实施投资主体多元化,实现跨越发展,烟台港步入科学、快速、健康发展的轨道。周波以其睿智、勤奋、热情和个人魅力,被誉为2007年中国港口界的“领航人”。

■港口生产实现新跨越

观念是行为的先导。在做大还是做强港口的问题上,周波明确提出,首先应把吞吐量提上去,只有做大才能做强,做大是过程,做强是目的。2006年,烟台港集装箱吞吐量突破百万箱大关,在“2006中国港口综合竞争力指数排行榜”中名列第11位,被誉为“爆发式增长的港口”。2007年,货物吞吐量突破亿吨大关,成为全国沿海第11个亿吨大港,与上海、深圳、天津、大连等8个港口同被誉为四星级港口,荣获全国“2007年度最具成长性企业”荣誉称号。2008年,货物吞吐量达到1.11亿吨、集装箱153万标箱,分别是2004年的2.5倍和4.1倍,在全国沿海港口排名均由第17位上升至第11位。2009年,完成货物吞吐量1.23亿吨,同比增长10.8%,预计较全国沿海港口平均增幅高4个百分点,创历史最好水平;其中化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量三项指标位居全国第一,并创单月吞吐量突破1240万吨、火车月装车超过13800辆、大型矿船昼夜卸率9.87万吨等20余项装卸生产记录。

■成功实施港口资源重组整合

事业需要清醒的思路和谋略。周波强调,实施港口资源整合,就是要发挥整体优势,充分利用各港区资源,合理分工,优势互补,形成一个拳头,使一加一真正大于二,提升港口核心竞争力,参与更大范围更高层次的竞争。2005年,完成地方港、渤海轮渡烟台客运站和蓬莱港的接收整合工作;2006年,完成烟台港与龙口港的重组整合,这是烟台港集团发展史上一个重要的里程碑,也是全市历史上规模最大的国有资产重组整合。通过港口资源整合,合理调整各港区功能分工,充分发挥各区域的资源优势,为实现烟台港的大发展创造了契机。目前,烟台港辖芝罘湾港区、蓬莱港区、龙口港区以及正在大规模兴建的烟台港西港区共四大港区,控制着胶东半岛北部百余公里的岸线资源,形成了分工明确、优势互补、功能完善的港口集团,资产规模与抗风险能力成倍扩张,港口地位与辐射力大幅度提高。同时,在主辅分离辅业改制试点成功基础上,进一步深化内部改革。2007年以来,共完成7家企业的公司制改造、5家企业的产权结构调整和10家企业的国有股权转让,收回股权转让款3.68亿元,收回改制企业改制前占用的流动资金1800万元,确保了国有资产保值增值。

■港口建设掀起新高潮

远见者,必赢未来。周波告诫大家:岸线是不可再生的重要的战略资源,蕴藏着巨大的生机和财富;西港区是烟台港发展的优势所在、潜力所在、希望所在,必须举全港之力加快建设西港区。明确提出大力实施“一个中心、两个基本点、一条海岸线”发展战略,即:以西港区建设为中心,以芝罘湾港区、龙口港区功能完善为基本点,稳步推进向东巩固、向西发展战略。2005年,正式启动西港区开发建设,拉开烟台港新时期大建港的序幕。目前,烟台港已开工建设与正在开展前期工作的港口建设项目总投资额过百亿元。

■招商引资成果显著

机遇总是厚爱睿智的人。近几年来,在周波的带领下,烟台港按照港口主业投资主体多元化的发展思路,积极实施项目招商和产业招商,成功引进中海集团、国投交通公司、泰山石化集团等世界级战略投资者,先后完成10余项合资合作项目,吸引外资近40亿元人民币,在港口建设、码头经营、航线开发、临港产业等领域广泛开展战略合作。2005年,与南青公司签署战略合作协议,确立并进一步巩固了烟台港在环渤海湾地区连接长三角、珠三角的内贸集装箱运输枢纽港地位。2006年,吸引中海集团参股经营烟台环球码头,开通了烟台至南方沿海的超大型集装箱精品航线,开启了烟台港利用国字号海运公司网络优势实现箱量持续、快速发展的先河;与新加坡威尔玛集团合资的益海粮油二期扩建项目正式开工建设,投产后每年新增吞吐量70万吨。2007年,与菲律宾国际集装箱码头公司、国投交通公司合资成立烟台东龙国际集装箱码头公司,进一步拓展了东南亚市场;与香港嘉鑫钢铁集团有限公司合资成立烟台港鑫物流有限公司。2008年,与新加坡泰山石化集团合资成立烟台泰山石化港口发展有限公司,合资建设经营西港区液化码头及储罐区;与大连港集团、中海客轮合资成立中海港联航运有限公司,与中海客轮有限公司合资成立烟台同三轮渡码头有限公司,合资建设客滚码头,经营烟台至大连海上客滚运输航线。

■成功实施股份制改造

宏伟的蓝图,需要大手笔的描绘;壮阔的未来,需要高瞻远瞩的决策。2009年,烟台港成功吸引宝钢、中海、国投三个经济实力雄厚、管理经验丰富、发展前景广阔的重量级中央属国有大型企业集团,实施战略重组。烟台港实施股份制改造,有利于推进烟台市重工业、临港工业以及综合物流等产业的迅猛发展,为烟台港注入了新的活力和生机,对于烟台港的货源体系建设、集疏运体系建设、航线开辟等方面带来极大的益处,进一步增强了港口核心竞争力,把烟台港建设成为黄渤海和东北亚地区大型主枢纽港。

■推进保税港区建设,

发挥蓝色经济区引擎作用

2009年9月,烟台保税港区正式获准成立,这是全国第一家按照“功能整合、政策叠加”要求,以出口加工区和临近港口整合转型升级形成的保税港区,规划面积7.26平方公里,将具有仓储物流,对外贸易,国际采购、分销和配送,国际中转,检测和售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造,港口作业等9项功能。保税港封关运营后,烟台港环渤海港口的“桥头堡”地位将得以进一步巩固和加强,紧邻同三高速、蓝烟铁路、烟大铁路轮渡和建设中的德龙烟铁路等交通大动脉,形成完善的集疏运网络。……查看全文:http://www.yt-economy.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=5663

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