1月12日，位于靖江的江苏新时代造船公司为希腊达纳康油船管理公司建造的第二艘载重32万吨的超大型油轮(VLCC)成功下水试航。

上午9时，钢铁巨无霸“威尔西贰”轮静静地靠泊在新时代船厂舾装码头，船的一侧近看像一堵厚重的城墙，工人们正紧张地做着下水前的准备工作。1个多小时后，在5艘大马力拖轮的协助下，“威尔西贰”轮缓缓离开船坞。海事部门的海巡艇立即拉响警报，泰州VTS中心对该船实施重点监控，呼叫周围船舶控制航速、加强了望、注意避让。

在13艘护航船艇和5艘拖轮的维护下，“威尔西贰”轮开始了第一次遨游长江，它将到海上接受相关设备的检测和效能试验。这是靖江新时代造船公司成功交付“威尔西壹”轮之后，建造的第二艘32万吨超大型油轮。该船总长333米，型宽60米，型深30.5米，设计前吃水7.1米，后吃水7.6米，载重约32万吨，主机最大功率9800千瓦，预计将于2月6日交付船东。

据了解，2010年6月28日，江苏新时代造船公司与希腊船东达能纳康公司举行4艘32万吨VLCC(超大型原油船)建造合同的签约仪式，合同总金额3.8亿美元，是国内当时最大的一宗造船订单。合同的成功签订，标志着新时代造船公司在产品结构调整迈上了更高台阶，具备了批量建造超大型船舶的能力。该艘VLCC也是迄今国内民营造船企业建造的最大吨位的油轮，是该公司上海船舶设计研发中心成立后设计的首个项目，可同时满足多个行......查看全文http://www.csic.com.cn/zgxwzx/csic_cshq/249818.htm