第29次南极考察队昆仑站队奔赴南极内陆冰盖最高点
雄壮的国歌声在南极冰盖回响,鲜艳的五星红旗迎风飘扬。
12月16日上午,中国第29次南极考察队昆仑站队在内陆出发基地举行出发仪式。“出发!”随着考察队领队曲探宙一声令下,25名南极内陆勇士驾驶着9辆雪地车,拖拽着载有各种考察物资与装备的35只雪橇,开始向南极内陆冰盖最高点——位于海拔4093米的冰穹A地区进发。
冰穹A地区年平均气温低于零下50℃,不仅是南极内陆冰盖海拔最高的地区,也是地球上最干燥、最寒冷的地区,同时这里也是国际社会公认的南极科学考察和研究空白地区和制高点。
在此次南极内陆考察中,我国将继续在冰穹A地区开展深冰芯钻探工作,以揭示百万年时间尺度气候变化信息,为我国应对全球气候变化提供科学依据;运用新一代车载冰雷达,对冰穹A地区及中山站至昆仑站内陆断面进行强化观测,以期在冰盖变化的不稳定性物理机制及其在冰盖演化、海平面变化和应对气候变化等方面取得有影响力的研究成果……
考察队副领队、昆仑站队队长孙波介绍,本次南极内陆考察有3大看点:一是机械师、科研人员是历次内陆科学考察活动中最多的一次。昆仑站队25名队员分别来自全国11家单位,其中有15人拥有南极考察的工作经历,13人参与过南极内陆考察。配备了5名机械师和9名科研人员,是历次内陆冰盖考察中最多的一次,力争在多个学科领域取得创新突破。二是将执行极地专项任务,推动冰盖科学新跨越。本次南极内陆考察将在冰川学、天文学、测绘学、地质生态学等领域开展强化观测,获取关键样品资料,科研活动具有重要的区域特征和全球参考价值。三是考察装备先进。本次南极内陆考察队使用的测冰雷达、深冰芯钻机等科考装备,通讯导航、雪地车雪橇、内陆发电机等都代表着国际冰盖考察技术的发展趋势,考察活动将科学与技术紧密结合,形成南极冰盖考察的中国特色……
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