有人认为“人工海河”是王诗成一个人炒出来的，甚至有网民这样评价这位副厅长级别的官员——“整个儿就是大忽悠”，但王诗成说：“任何重大的创造发明，都是从假想开始的。”

    “为什么国家对渤海治污越来越重视，渤海污染反而越来越严重？”山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成对记者说：“两个原因，一是渤海治污难度大，二是即使达标排放，渤海也受不了，因为渤海是半封闭海湾，水体交换太差，过去渤海是个大鱼池，现在没鱼了，水体必然富营养化。正因为这个原因，我提出打通它，目的是解决水交换问题——流水不腐，户枢不蠹。”

王诗成试图“打通”山东半岛的具体项目是“人工海河”计划：将山东半岛现有的胶莱河拓宽、加深成人工海河，南起胶州湾，北到莱州湾——胶州湾与莱州湾一通，黄海和渤海自然也通了，山东半岛就变成了全岛，在人为水动力干涉下，使海水围绕这个全岛，形成一个大环流系统。水体循环速度快了，清污能力自然也强了。

  跟三峡工程、南水北调等工程一样，计划投资需要1000多亿人民币的“人工海河”工程虽然尚在论证阶段，但已经引起了海洋学界的激烈争论。

 有用？没用？

 中科院海洋研究所院士刘瑞玉对人工海河项目的评价是：人工海河第一位的问题，是海平面问题，即胶州湾和莱州湾的海平面有没有足够大的落差，能使海水从一边流向另一边？如果这个问题解决不了，海河水流动不了，就是一条“死河”。

王诗成则认为这个问题不值一驳：“海河一通，渤海、黄海形成一个地下环流，它就不管你涨潮、落潮，不受潮汐影响了。有的人说海河两头的水不通，你说它已经把两个海湾沟通了——负12米水深把黄海和渤海联系起来了，怎么能不通呢？”

 王诗成的理论支持来自于中国海洋大学教授陈宗镛的研究。王诗成向记者介绍说：“陈宗镛教授是我们国家从事潮汐、水动力教学研究50年的科学家，他经过多年的研究、论证，提出海河水不但能循环过去，而且能形成环渤海大环流。”

 陈宗镛提供的《胶莱运河项目的水动力条件分析》报告中认为，胶州湾的多年平均海平面比莱州湾高15厘米左右，胶州湾的潮差（3．5米）也比莱州湾（2米）大得多，海水会以波动的形式由运河两端向内传播，主要是从胶州湾向莱州湾流动。考虑到胶州湾与莱州湾的潮汐基本上呈反相，即胶州湾高潮时，莱州湾正好是低潮，因此，可以在胶州湾修一座水库，涨潮时开闸纳潮，落潮时关闸，让胶州湾一直处于高水位，促使海水流向莱州湾，并且形成绕山东半岛的顺时针大环流系统。

 国家海洋局第一研究所的资深潮汐专家方国洪研究员在接受记者采访时，断然否定了胶州湾与莱州湾的海平面落差会有15厘米之高。“不可能！如果有这么大落差，黄海的水直接就往渤海流了——通过外海就流过去了，用不着再搞人工海河。”

 方国洪进一步解释道：“海平面要想有这么大的落差，必须有一个力来维持，现在这个力是有，但是年平均起来的量不会太大，维持不了15厘米的水位差。观测资料也会显示出这一点。”

 方国洪曾经测量过青岛、大连、秦皇岛等海域的水位差，差别只有几个厘米。他估计莱州湾与胶州湾之间也不会超过5厘米。方国洪认为，5厘米的水位差动力很弱，还要算河床、河堤的阻力，水流要克服这个阻力很困难。其次，水位差并非常年一样。因为冬天东北风把海水往外吹，渤海的水位就降下来了，比黄海降得厉害；夏天南风把水往里吹，渤海水位就涨上来了。因此夏天黄海与渤海的海面 基本上是平的，甚至渤海会高些，水交换就可能非常弱。第三，冬天如果人工海河的水流交换不够大，就可能结冰，一点儿也不流了。

至于潮汐，不大可能推动人工海河的水流动，因为潮汐是来回流的，半天一个来回，流的距离很有限，一般就是几公里到几十公里，它不可能使100多公里的海河水始终往一个方向流。

那么，人工海河能不能净化渤海呢？方国洪说，如果海河足够宽、足够深，可能能净化莱州湾，对整个渤海，这个作用肯定起不了。但他同时强调，在缺乏准确、详细的水文动力数据，并且经过水动力模拟试验之前，对这些问题都不能下定论。

有害？没害？

当王诗成向山东省省长韩寓群汇报人工海河的设想时，韩省长的第一个问题是：“现在山东盐碱化很厉害，盐碱地面积有1000多万亩。如果把半岛一打开，海水进来，会不会更盐碱化？”

王诗成的应对之词是：第一，山东土地盐碱化的问题，不是因为挖条河，海水进来后形成的盐碱化。山东的盐碱地主要集中在黄河三角洲，它本身是冲积平原——本来是海，现在变成了地，但海水里的盐渍还遗留在地里，形成盐碱化。

第二，人工海河不会导致土地盐碱化，“因为河道本身就低于岸线，我再挖下去最少6米、最深12米时，岸线就很高很高了，水上不去，岸上怎么能盐碱化？”

另外，挖过河后，还要进行防渗透处理。胜利油田的副局长、总工程师何富荣发明了一套插板专利技术，这个板是达到一定厚度的钢筋水泥板，可以插到地平面以下。“几万块水插板插下去，能够有效地阻断海水向陆地方向渗透，达到防止土地盐碱化的目的。”

第三，人工海河不但不会导致盐碱化，而且还能治理盐碱化。因为现在的胶莱河是淡水河；修造人工海河时，要把大量的泥土从胶莱河里挖出来，将这些泥土覆盖在80万亩盐碱地上，就又造出了80万亩好地！

移民问题，在王诗成看来也不难解决：“有几个村庄建在胶莱河旁边的？很少。现在胶莱河处于胶东半岛与鲁西北的中间地带，它并不是繁华的胶东半岛，本来利用价值就很低，由于两岸环境造成经济不发达，人口密积度非常低，搬迁量也很小。”

不过，王诗成自己倒是提出另外一个问题：“将来两湾海水快速交换，如果污染治理跟不上，沉寂多年的海底污染物是否会带来新的危害？”

方国洪研究员也提到了这个问题：“这条河的水质应该接近胶州湾现在的水质，将来如果胶州湾的水很脏，把脏东西再带到莱州湾去，这条河就不行了。”

人工海河将起码穿过两条铁路，5条高速公路。“海”、“路”的冲突如何解决？目前没有答案。