记者从昨日举行的青岛邮轮母港启动区修建性详细规划及主体建筑设计方案国际招标专家评审会议上了解到，青岛邮轮母港的规划建设取得阶段性进展，根据规划，邮轮母港启动区预计将于2014年实现正常运营，启动区运营之后，青岛可停靠世界最大、吃水最深的邮轮。

加快青岛国际邮轮母港的建设，是青岛市委、市政府在青岛市第十一次党代会上作出的重要部署，是促进青岛港布局调整、转型升级，推动青岛高端旅游、服务业发展的重要部署，作为青岛东海岸的重要项目，是加快青岛建设宜居幸福现代化城市的重要举措。

青岛市邮轮母港城规划建设推进领导小组办公室主任、青岛港集团发展部副部长王恩世介绍，青岛邮轮母港启动区主要包括码头作业区和服务配套区。而码头作业区主要包括码头泊位建设和综合联检大楼，其设计能力是4000人次/小时，年游客吞吐量可达150万人次。服务配套区主要是会展、商务等功能区。

王恩世告诉记者，启动区的码头作业区将新建一个岸线长490米，吃水-13.5米的码头泊位，加上现有的两个泊位，整体码头岸线将达到1000米，可停靠世界最大、吃水最深的邮轮。

昨天举行青岛邮轮母港启动区修建性详细规划及主体建筑设计方案国际招标专家评审会，标志着青岛邮轮母港的规划建设取得阶段性进展，进入到设计、建设的新阶段……

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