发展海洋经济，是21世纪全球面临的共同课题。可以说，谁抢占了发展海洋经济的先机，谁就获得了未来发展的主动权。

宁波向海而生，倚港而兴，经济发展中流淌着蓝色血液。

《浙江海洋经济发展示范区规划》获批后，浙江成为国家海洋经济发展战略的重要组成部分。而在浙江海洋经济发展示范区“一核两翼三圈”的布局中，宁波处于核心位置。

宁波市位于我国长江发展轴和沿海发展轴T字形交汇处和长三角城市群核心区，海域位于长江黄金水道入海口，紧邻亚太国际主航道要冲，是长三角地区与海峡西岸经济区的联结纽带。宁波－舟山港口一体化的顺利推进，使沿海港口物流、战略物资储运优势得到了进一步发挥。随着杭州湾跨海大桥、甬台温铁路的建成和杭甬运河通航设施不断完善，宁波成为浙江温台和浙西地区接轨大上海的桥头堡。

改革开放30多年，宁波建成了世界级的大港，并在港口后方培育出一条临港产业带，基本建成华东地区重要的能源原材料基地和先进制造业基地。

宁波的港口优势得天独厚，港口岸线总长为1562公里，占全省的30%以上。海洋资源十分丰富，岛屿资源良好，滩涂资源充裕，渔业资源优良，海洋旅游资源优越，油气储量丰富，

开发利用潜力巨大。

但这并不是宁波海洋经济的全部。新时期，海洋经济已被赋予了更广阔的内涵。面对资源和土地的制约，海洋，给了宁波更为广阔的发展空间，成为经济转型的又一主战场。

宁波拥有岛、涂、渔、景、油等各种海洋资源，组合优势明显，适宜较大规模开发；以海岛和产业集聚区为载体，宁波正扎实推进海洋经济重大平台建设；海洋新装备、海洋新材料、海洋新能源、海洋生物医药被列入宁波市工业4+4+4产业升级工程，成为“十二五”期间宁波市工业发展的重要方向；一个综合性的港航物流服务体系正在宁波形成。

当前，发展海洋经济已经上升为国家重要发展战略。当面临一轮新的发展机遇时，宁波选择了有所为有所不为。

《宁波市海洋经济发展规划》中提出，要“择优”发展临港大工业。宁波市相关负责人表示，“择优”的原则，一是资源禀赋优势，未来要发展大吞大吐的石化、钢铁、造船等临港先进制造业；二是体现国家战略要求，择优发展有利于优化全国生产力布局、区域影响大、关联效应广的临港制造业；三是符合绿色环保标准，妥善处理好临港工业发展与环境保护的关系，坚持走新型工业化道路，合理选择资源消耗低、环境污染少的临港先进制造行业。

这种“择优”的发展理念应当被推广和借鉴。