9月3日，滨州市政府与天津海事局举行了滨州港海港港区海图交接仪式。滨州港海港港区扫海制图工作的完成，标志着滨州港2×3万吨级码头完全具备了开航运营条件。

扫海制图是实现滨州港海港港区安全通航的必备基础工作。受我市委托，天津海事局海测大队承担完成了滨州港海港港区3万吨级港池航道、1#规划锚地扫海测量工程。此次扫海制图工作的目的是为滨州港海港港区3万吨级港池航道和1#规划锚地确定通航尺度技术提供依据，为船舶的安全航行、锚泊提供准确可靠的基础数据。扫海制图工作的完成，标志着滨州港2×3万吨级码头完全具备了开航运营条件。此次工作成果的应用将加快滨州港港口后续建设工作的开展，下一步该市将有序推进滨州港3-20万吨级进港航道浚深拓宽工程，加快建设大型深水泊位，着力完善港口公共基础设施，向着亿吨以上区域性综合港口的目标迈进。

作为我国海事系统内三支专业化海事测绘队伍之一，天津海事局海测大队是我国从事沿海港口、航道测绘的专业队伍。按我国海事局现行海区责任划分，负责我国北方海区辽宁、河北、山东和天津三省一市沿海海区共计52个港口142幅港口航道图的周期性测绘任务，履行国家赋予的航海保障职责，是中国沿海航海保障体系的重要组成部分，承担海道测量、海难事故及应急抢险测量、重点水域通航尺度测量、重点港口建设测量和海图及航海资料的发行。该队测量人员于今年7月16日进驻滨州港海港港区施工现场，经过测量分队全体人员的共同努力，克服了暴雨、台风等不利气象因素的影响，于8月8日全部完成了滨州港3万吨级航道港池的扫海测量、规划1#锚地水深检测及底质探测和岸线测量等外业工作。经过内业数据处理和资料整理工作，于8月16日保质、保时、保量、保安全地完成了本项目的全部测量工作。根据测绘结论分析，滨州港海港港区码头两侧水深分布在1米至6米之间，而且紧邻抛石岸线；航道南接港池，北接1#规划锚地，航道区域均为自然水深，且变化趋势由南往北逐渐变深。水深分布于5米至11米之间。1#规划锚地根据测深结果分析，海底地势比较平缓，水深由南往北逐渐变深，大部分水深分布在9米至11米之间。（刘金平）