烟台长岛铺设海底电缆横穿海峡长30公里

9月2日上午11点，蓬莱市八仙过海景区西400米海域，一艘施工船正停在靠岸400米的区域。此时风向向西，海流却向东。从施工船引向岸边的一串浮漂向东面划起了一个弧线。浮漂下牵引的，是一条直径114毫米、每米重31公斤的海底电缆。

10点22分，国内首条长距离光电复合海缆———110千伏邱长Ⅱ线敷设正式开工。电缆从传说中蓬莱八仙过海处出发，穿越庙岛海峡向长岛方向，预计到10日18时将全部完成3根海底电缆敷设。届时，我省所有县市区将全部实现双回路供电，长岛将从此摆脱断电困扰。

这条线给长岛用电上了双保险

长岛又称庙岛群岛，有4.5万人口，2008年被批准局部对外开放，2011年，“长岛国际休闲度假岛建设”经国务院批复并列入《山东半岛蓝色经济区发展规划》。

特殊的地理环境给海岛电网建设带来困难。现在岛内的电网全是单回路、单主变、串联式结构，任一环节出现故障，就会造成大范围甚至全县停电，对长岛的海参育保苗业、冷藏加工业等造成较大损失。

2010年7月26日，110千伏邱长Ⅰ线被一艘拖拽回港的沉船挂断，致使全县与内陆电网联接中断30小时。当时，很多渔家乐或宾馆由于准备不足，无法接待预约上岛的游客。海边的养殖户损失严重，因为育苗离不开电，一旦温度掌控不好，很可能所有的苗都会死掉。岛上仅靠柴油发动机维持居民基本生活、重要用户的供电。

110千伏邱长Ⅱ线属长岛县唯一的110千伏变电站———长山站的二期扩建工程，原有的110千伏邱长Ⅰ线是长岛县与山东内陆电网接入的唯一通道，邱长Ⅱ线的敷设将给长岛供电实现“双保险”：一条线路出现故障，另一条线路马上可以替补使用，大大提高了供电可靠性。

电缆要埋在海床2.5米以下

昨日上午记者赶到八仙过海景区西侧开工现场时，离岸400米、约4米多深的海域，停着长岛供电公司的海缆敷埋施工船。船上的敷埋设备，来自浙江舟山。施工船属自身无动力的作业船，需要由拖轮提供动力才能前行。船上有绞缆卷扬机、埋设机以及定位精度优于2米的DGPS定位设备。

下午开始，拖轮将牵引着施工船，按照事先设计的路径铺设。锚艇在海缆敷埋施工船前方5公里以内抛锚，通过钢丝缆绳连接海缆敷埋施工船。高压水流将海底泥砂冲开，在海底挖出2.5—3米深的沟槽，同时，将海缆敷设其中。敷设速度在每分钟8米左右，定位系统进行实时定位，如发现路径偏离，立即由拖轮进行纠偏。

第一步：离岸400米、约4米多深的海域，停着海缆敷埋施工船，绑着白色麻绳的海缆将从这里开始入水。

第二步：对面的蓬莱沙滩上，一台大型轮式拖拉机载着一个绞盘带着一条白色麻绳转动，麻绳的另一端，与海缆连接。水中的海缆每隔不到一米拴着一个大救生圈或是浮漂，防止它沉底与海沙发生摩擦，也使拖拽变得更省力。

深埋是为了防止海缆“受伤”

110千伏邱长Ⅱ线线路长度共21.1公里，其中陆地架空线路8公里，陆地地下电缆3公里，海底电缆10.1公里。现在，陆地线路及设备安装已建设完成，正在施工的海底电缆部分共3根，分别为10.1公里、10.1公里、10.2公里。由原八仙渡西海缆房至长岛水晶洞东海缆房，合计30.4公里，预计每根敷设3天，大约10天完成。

本次敷设首次采用“冲埋敷设法”。利用专业海缆敷埋施工船，在海缆通过的海床上冲挖出一条2.5—3米深的沟槽，将海缆埋设其中，可有效降低船只抛锚和渔船作业对海缆的破坏。

“埋在海床之下，可以更好地保护电缆的安全。”工作人员介绍，在这之前长岛县域的几十条海缆都是采用的抛敷法敷设，就是直接将海缆敷予海床上。这种方式施工简单、费用低、速度快，顺利的时候这样的三根电缆一天就可敷设完成，费用也是成倍的降低。2010年被挂断的电缆，就是直接铺在海床上的。

第一条海缆走了一小时才上岸

总长度30.4公里、总重量942吨的海缆分成三大盘，置于离岸400米的施工船船舱内。绞盘缓缓转动，昨日上午10：22分，海缆入水。对面的蓬莱沙滩上，一台大型轮式拖拉机载着一个绞盘带着一条白色麻绳转动，麻绳的另一端，与海缆连接。绞盘转动，拖着海缆向蓬莱方向缓缓移动动。

恰逢黄渤海开渔，为防止渔船在施工区域作业，烟台边防部门已经提前介入，通告沿海渔民，防止各类影响施工事件的发生。数艘快艇在施工船周边巡逻，防止其它船只误闯作业区。

“越是水浅的区域，敷埋工作越难进行。”国家电网公司山东长岛县供电公司海缆公司原经理李京告诉记者。这位有着15年海缆敷设与维修经验的“老供电人”说：“近海这四百米就要靠小型的作业机械挖沟了，比如挖掘机、小型作业船只。”施工难度最大的部分，就在于海缆在两头上岸时。

11时30分，白色麻绳拖着的海缆穿过400米浅滩，抵达蓬莱海岸。水中的海缆每隔不到一米拴着一个大救生圈或是浮漂，防止它沉底与海沙发生摩擦，也使拖拽变得更省力。海缆上岸后，要留出170米的长度，足够它一直拖到海缆房，与陆上电网实现连接。下一步，海缆可以在施工船的引领下，向长岛方向行进。

在进入海缆房前，需要一些角度和上岸长度过调整，需要人力完成。早已准备就绪的国家电网公司山东长岛县供电公司120多名棒小伙分成三组，各自拉住一根麻绳拖动电缆。中午12点，海缆被缓慢地拖到岸上十几米，管理人员决定先就地吃盒饭。30摄氏度的高温和烈日的炽烤下，工人们开始喝藿香正气水。

第三步：海缆上岸后，施工人员开始拖动电缆，工人们要留出170米的长度，足够海缆一直拖到海缆房，之后与陆上电网实现连接。

第四步：连接后，海缆在施工船的引领下，向长岛方向行进。

陆地也可以用岛上的风电

国家电网公司山东长岛县供电公司经理李英基告诉记者，目前，华能集团、华能中电集团和大唐集团在长岛陆续投产了3座风电场，总装机容量63.65兆瓦，全年风电发电量 1.2亿千瓦时，2011年全县全社会用电量0.86亿千瓦时。风电产业作为长岛县的一大重要支柱产业近年来得到较快发展，因单回并网线路的输送能力有限，现有110千伏电网结构在一定程度上制约了长岛陆上风电的发展。

风力发电量最大时，往往在台风天、风大的深夜等用电低谷时。这些电通过双回路电网，可以输送到网上，供市区使用。风电多受季节性和不稳定性的影响，一旦岛内供电不足，还可以通过电网将陆地的电能输送到岛内，起到峭峰填谷的作用。

山东供电集团公司副总经理潘敬东表示，110千伏邱长Ⅱ线属长岛县唯一的110千伏变电站—长山站的二期扩建工程，原有的110千伏邱长Ⅰ线是长岛县与山东内陆电网接入的唯一通道，邱长Ⅱ线的敷设将给长岛供电实现“双保险”，这标志着山东省所有县市区将全部实现双回路供电。

相关新闻

■海缆与陆缆有何区别？

这次使用的海缆由青岛一家电缆厂制造，在青岛加工半成品，运至即墨田横岛加工成成品后，在当地码头装船运抵蓬莱。

公司山东大区经理张晓明告诉记者，海缆的造价要远高于陆缆。陆缆的防水材料为铝质，海缆为铅质，相对抗疲劳强度和防水性更好。从重量上看，一米长的陆缆重13公斤左右，海缆则重达31公斤。本次使用的海缆直径114毫米，从内向外依次为绝缘线芯、隔水铅护套、钢丝、PVC层、黑色的沥青麻绳外包。

110千伏邱长Ⅱ线敷设工程动态总投资为9412.03万元，其中海缆线路部分就占了6436万元。

■蓬长间平均水深30米

经前期探测，海缆敷设区平均水深30米，蓬莱侧海缆房距岸边2000米范围内为细沙底，距蓬莱3800米有一条深45米、宽800米的海沟，长岛侧海缆房向外200米为鹅卵石底，其余均为淤泥底。