三个月的休渔期，催生了渔民们对丰收的期盼，明天，拖网渔船终于开海了！昨日（30日）上午，山东烟台开发区大季家初旺渔港，一片繁忙的景象。渔民们忙着搬运装鱼箱，拖网，补给日常用品……

船老大初乃鹤从事渔业捕捞30年，在开海前期，与记者聊起了他对丰收的期望。

今年特别忙！

渔民休渔期里忙整修和培训

“早些年，当渔情比较好的时候，伏季休渔期对渔民来说就算是个休整期，因为那时我们不用担心打不着鱼。但现在不行了，近年来渔情越来越差，今年休渔期我几乎所有的时间都放在了船的修理上……”皮肤黝黑的初乃鹤说到这里，长长吸了一口气，“希望今年的努力没有白费，能有个好收成。”

今年休渔期开始后，初乃鹤便向开发区初旺港渔政站申请去蓬莱进行跨区修船。在初旺渔政站执法人员的全程监管下，20多天的时间里，初乃鹤在蓬莱一船厂对自己的两艘渔船上坞修船，打砂、刷漆，对船的外体进行了全面修整。随后，又对车、网具、机舱、机舱等进行了全面修理，前后尽一个月。除了修船，初乃鹤还参加了渔政部门举办的各种培训，考船长票、轮机长票、大副票。忙完这些，临近九月开海只剩下半个月的时间，初乃鹤一有时间，就去渔港看鱼船，了解行情，回家上上网找朋友聊天……

海是越来越瘦！

期望今年能有个好收成

谈起对开海后的期望，初乃鹤期望今年能有个好收成。

初乃鹤从上世纪八十年代初就出海打渔。最初是跟着别人，1992年拥有了一艘80马力的小船，2004年一下子买了两艘202千瓦的大渔船。“90年代那阵，出海根本就不用跑多远，海里到处都是鱼。”初乃鹤感慨道，“现在打渔，则主要是看运气，得开着船到处跑到处找鱼，到远海都不一定能打着鱼。2008年的时候，半个小时打了七万斤黄花鱼。现在这样的机会是很少了，以后再也没有遇到过。”

说起开海后，初老大豪爽地笑道，“当然是想多打点鱼，有个好收成。”希望归希望，现实却让初乃鹤有些担心，“今年上半年，我们99%的人都是在赔着干。看着别人出海，你就着急，出去了又打不着鱼，那个着急劲甭提了。根据我近日的了解，开发区海域近期全都是海蜇。”“海蜇多，岂不是好事！在莱州那边，一斤卖到五六元钱呢。”记者有些不解。初老大有点着急了，“海蜇多，鱼都随海蜇跑了，而且这里的海蜇是沙蜇，不值钱，几毛钱一斤都没有人要。打不着鱼，打海蜇又费劲，不少渔船的拉网伙计，都跑了。”

国家惠渔政策多了！

渔民的心里有底了

渔情不好让人心忧，但提及国家的休渔政策以下惠渔政策，初乃鹤告诉记者，“尽管今年上半年鱼情不好，开海后的渔情也不知道怎么样，但今年国家给我们渔民发了不少燃油补贴，让渔民心里有了底。”

据了解，初乃鹤的两条渔船，有一条船202千瓦，今年他拿了70余万的燃油补贴。“渔民有了比往年更多的燃油补贴，就有钱保养船只，也注意保护船了。今年我光修船，就花了8万多元钱。而且现在船上的设备也很先进，卫星导航、GPS北斗定位……”

对于国家执行伏季休渔政策，初乃鹤坦言，以前很多急功近利的渔民对休渔政策不理解，眼看着海洋资源日益衰退，可打的鱼越来越少时，渔民们才认识到国家政策的正确性。现在执行伏季休渔政策日益严厉，初乃鹤说今年几乎没有渔船偷前出海打鱼。因为出海打渔也打不着鱼，偷偷出海打渔，一旦被抓获，将被扣50%—100%的燃油补贴，这个利害关系渔民们都算清楚了。

在采访中，初乃鹤说得最多的就是“如今打渔，不好干啊。干好的，也许能保本；干不好，只能赔燃油补贴。希望下半年能打到更多鱼。”（姜晓）