为积极应对EEDI的新变化，适应造船与航运业的发展，以及建设造船强国的需要，上海市造船与海洋工程学会于7月25日在科学会堂海洋能厅举办“应对EEDI措施研讨会”，深入研讨EEDI对造船和航运业的影响，提出应对措施和建议，为把我国建设成为造船强国作出积极贡献。会议由学会理事、学术工作委员会副主任肖红星和船舶流体力学专业委员会主任范佘明主持。

张圣坤理事长，党的工作小组组长、副理事长周振柏，王凌志秘书长等学会领导出席会议，张理事长在会上致开幕辞。

会议特邀国家和工业信息化部应对EEDI专家组组长、中国船级社上海规范研究所所长杨忠民作“EEDI对造船和航运业的影响及其对策措施”的主题报告，工信部应对EEDI专家组成员周伟新、李百齐、范建新、杨葆和、李路、钱文豪等作专题报告。

当前，全球性气候变暖、能源可持续性，以及人类职业健康等问题越来越成为国际政治和经济舞台关注的重大问题，国际海事组织（IMO）不断提升船舶相关标准，船舶温室气体排放、节能和船舶再利用标准正成为新一轮国际标准权益竞争的焦点。基于此，业内专家在本次研讨会上围绕将于2013年1月1日起正式实施的船舶能效设计指数（EEDI）有关应对措施，以及验证评估技术、衡准方法、技术路径等发表了六篇高水平的研究论述，有120多位学工程技术人员参加了本次研讨会，大家深感颇有启迪，受益匪浅，对EEDI的基本概念和规则实施要求有了更进一步的了解，对需相应采取的降低碳排放、加快推进绿色造船技术的应对措施有了更系统的认识。