作者：少帅 02-15 02:00:23
长途贩运活鱼一般都要带着水一起运，这既增加了运货成本又很不方便。最近，菲律宾的一家水产养殖公司推出了一种新技术，实现了无水运送活鱼。
所谓“无水运活鱼”实际上是使用一种特殊方法让鱼“冬眠”。发明者科曼丹迪说：“我们并没有使用麻醉剂，因为如果是麻醉剂要等到药效全部消失鱼才能活过来，用我们的技术则不同，只要这些鱼一接触到水就立刻会活过来。”
据科曼丹迪介绍，无水运活鱼操作过程有三步：首先，把活鱼放在水里饿两到三天，排除体内的废物；然后把鱼放进塑料袋，并添加科曼丹迪自己研制的一种特殊溶剂，鱼在里面待4分钟左右就会进入“睡眠状态”；最后，把整个塑料袋转移到一个18到20摄氏度的特制保鲜容器里，四周放置氧气袋。经过这样一番处理，活鱼就能够“沉睡”9个小时左右，且鱼的生存率达到95%以上。
这种方式运输活鱼可以节省75%的运输费用。菲律宾政府渔业部门对科曼丹迪的发明从食品安全方面表示了肯定。
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作者：少帅 02-15 02:00:23
长途贩运活鱼一般都要带着水一起运，这既增加了运货成本又很不方便。最近，菲律宾的一家水产养殖公司推出了一种新技术，实现了无水运送活鱼。
所谓“无水运活鱼”实际上是使用一种特殊方法让鱼“冬眠”。发明者科曼丹迪说：“我们并没有使用麻醉剂，因为如果是麻醉剂要等到药效全部消失鱼才能活过来，用我们的技术则不同，只要这些鱼一接触到水就立刻会活过来。”
据科曼丹迪介绍，无水运活鱼操作过程有三步：首先，把活鱼放在水里饿两到三天，排除体内的废物；然后把鱼放进塑料袋，并添加科曼丹迪自己研制的一种特殊溶剂，鱼在里面待4分钟左右就会进入“睡眠状态”；最后，把整个塑料袋转移到一个18到20摄氏度的特制保鲜容器里，四周放置氧气袋。经过这样一番处理，活鱼就能够“沉睡”9个小时左右，且鱼的生存率达到95%以上。
这种方式运输活鱼可以节省75%的运输费用。菲律宾政府渔业部门对科曼丹迪的发明从食品安全方面表示了肯定。

2006年2月15日