伴随着中国载人深潜器蛟龙号7000米级海试第四次下潜试验成功突破7000米大关，全球99%以上的海洋也向中国敞开了怀抱。在1000米级海试、3000米级海试、5000米级海试和这次的7000米级海试中，有一个忙碌的身影始终奋战在深潜第一线，那就是唐嘉陵中国目前最年轻的潜航员。此次7000米级海试在西太平洋马里亚纳海沟进行，唐嘉陵作为第二次和第五次试潜的主驾驶，再一次出色完成了潜器下潜、标志物布放、深海生物取样等任务，为自己的个人深潜纪录又添上精彩一笔。

母子情深 奋发图强

1984年4月，唐嘉陵出生于四川省遂宁市一个普通工人家庭。由于家庭变故，为了供养他上学，母亲拼命工作，每天都披星戴月、早出晚归，无论工作多脏多苦都自己默默承受。唐嘉陵从小就很懂事，成绩很好，也十分懂得心疼母亲。正因如此，长大以后回报母亲多年含辛茹苦的养育之恩，成为了唐嘉陵埋藏在心灵最深处的愿望。

2006年9月，正在中国哈尔滨工程大学读书的唐嘉陵听说国家海洋局潜航研究所要到学校招聘潜航员，便报了名。得到面试通知后，包括唐嘉陵在内的15位候选者来到青岛参加选拔。经过层层考察，最终仅有两名候选者顺利通过，正式成为潜航员学员，这两名候选者正是唐嘉陵和付文韬。随后，他们进入国家海洋局北海分局接受长达4年的潜航员训练。

持之以恒 百炼成钢

唐嘉陵还沉浸在即将成为我国深海潜航员的兴奋之中，但问题马上接踵而至。首先就是潜航员学员体能方面的训练。由于潜器的空间十分有限，潜航员只能坐在地板上的一块凹槽中，一坐就是六七个小时。这就对体能条件提出了很高要求。唐嘉陵说，刚进入深潜团队时，规定用时12分钟的3000米长跑训练他总完成得不好。为了克服这一障碍，他坚持每天早起跑步锻炼，跑步时耳朵里还听着歌，跟着歌曲的节奏跑起来似乎更有劲儿了。这样一段时间下来，不仅长跑成绩提高了，连唱歌的水平也有了进步。

除了在体能方面要坚持训练外，潜航员还要挑战幽闭恐惧症，克服封闭环境带来的压抑、烦躁等反应。为此，在训练时他们要被关在一间黑屋子里，并拿走手机、手表等身上的所有物品，训练时间长达12小时，以测试他们是否有幽闭恐惧症。唐嘉陵说：“出来时，测试员问我们是否知道外面大概是什么时间。我们凭自己对时间的感觉说可能是13或11个小时，跟真正时间偏差不大。”

在海底进行取样凭借的是蛟龙号舱外的两只机械手，一只力量较小，动作比较精细；另一只力量较大，但动作相对来说就粗犷了许多。潜航员正是操作着这样两只“手”来完成生物取样、标志物布放等任务，两只机械手可谓潜航员的左膀右臂。操纵机械手看似简单，但他在学习操控机械手时同样要付出很多时间和心血。

“困难是一个让人成长的东西。”唐嘉陵说。正是在不断遇到困难、克服困难的过程中，“深海蛟龙”终于百炼成钢，成为我国目前能够担当主驾驶大任的国宝级潜航员之一。

立志高远 笑傲大洋

“大学还没有毕业，我就到国家海洋局北海分局报到，当上了潜航员学员，距今已有6年了。”朝夕的相处早已让唐嘉陵与大海、与“向阳红09”母船、与蛟龙号有了深厚的感情。而经年的潜航员训练与工作也让他羽翼渐丰，愈发地成熟起来。

唐嘉陵至今仍然对“蛟龙”1000米级海试的第一次下潜记忆犹新，“1000米级海试我们没有跑太远，就是在海南三亚附近的海域”。他说，现在再看1000米级海试并不算什么，但当时是自己第一次参加任务，很激动。这次在西太平洋马里亚纳海沟进行的7000米级海试任务中，唐嘉陵说，虽然他已经驾驶蛟龙号下潜至7062米，但他依然心怀敬畏。“这种敬畏感并不是恐惧，而是提醒我更加细心地去完成深潜作业。”

毛泽东写下“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的壮阔诗句，它一直激励我国深潜人不断探索、不断前进。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”唐嘉陵说，据他所知，世界上至今深潜至万米深海的人只有两个人，他希望有一天自己能成为世界万米深海“第三人”，实现自己的万米梦！