山东日照：更快更远更蓝催生国际海洋城

“发展到今天，海洋正为日照提供另一种可能，一种前所未有的辽阔空间。”2011年1月4日，当《山东半岛蓝色经济区发展规划》获国务院批准，日照国际海洋城作为半岛蓝色经济区重点打造的“三区三园”列入其中，成为国家战略项目时，日照市委书记杨军更多的是清醒：“"海"和"洋"不是一回事。"海"只是"洋"与"大陆"间一小部分水域。实事求是说，这些年，我们一直在"近岸"打转，还不是真正意义的海洋经济，走向深海远不够。”

清醒，催生速度！在半岛沿海城市中，无论经济规模、产业基础、科技研发，还是人才支撑，日照不占优势，却出人意料地拿到“国际海洋城”的“出生证”。

国家海洋局一位熟悉内情的专家评价：这是日照“抢”来的！

2009年4月，胡锦涛总书记视察山东时强调指出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区”。此后，省委、省政府从全局和战略高度部署半岛蓝色经济区发展战略。

日照敏感认识到，这是加快发展一次千载难逢的机遇：虽然日照抓住了改革开放第一波大潮，因港立市，但开港已二十多年的港口经济怎样转型升级？更远更蓝的“以港兴市”路在何方？半岛蓝色经济，为日照弯道超越打开一扇全新大门。

然而，在与青、烟、潍等全面对比后，摆在面前的是一个个差距。

“必须找到一个支点，飞跃过去。”市委书记杨军斩钉截铁。日照直接把目标定为全力争取与新加坡合作，建设一个蓝色经济试验区，打造全新海洋经济发展增长极。

知易，行难！苏州工业园是改革开放后中、新合作第一块“实验田”，中新天津生态城是第二块“实验田”，中新广州知识城生根“南风窗”。日照有什么？新加坡方如何看这个议题？

面对一连串问号，日照反而更坚定了对这一目标重要性的认识。“当时惟一的选择，就是以更扎实的态度、更前瞻的规划、更快的速度，赢取潜在合作方认可，争取省、国家支持。”日照市委副书记、市长李同道这样总结。

就这样，日照“挤”进了《山东半岛蓝色经济区发展规划》，项目推介到2012年韩国丽水世博会中国馆。

“仅国家层面就涉及24个部委，市直部门每一道手续都跑着办。”日照市委副书记、国际海洋城工委书记、管委主任侯成君，时任市委常委、常务副市长，具体“ 跑”国际海洋城，事后回忆。

有此为证：日照国际海洋城起点是“挤”进2009年11月28日的新加坡—山东经贸理事会第十四次理事会的。当时从向省委、省政府主要领导汇报，到赴新加坡“推介”所有准备不足40天，且一切从零起步。

6月11日，日照获悉财政部、国家海洋局近期推进一批海洋经济创新发展区域示范项目，了解到没有国家级院所支持不可能挤进项目计划的信息，立即与国家海洋技术中心联系。当天下午4点半，该中心4位专家应邀赶到日照，与国际海洋城相关部门连夜加班。第二天上午8点半，项目建议书编制出来，连同相关资料，下午4点送到省财政厅、省海洋与渔业厅，接着上报。