当前，青岛市正瞄准建设宜居幸福的现代化国际城市的目标，构建“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市发展格局，市发展和改革委员会主任朱培吉表示，我市必须紧紧抓住战略机遇，努力加快统筹发展，推进大青岛北部区域崛起，缩小城乡差距、南北差距，改善人民生活。

青岛市要实现统筹发展，必须先期实现七区统筹，同时加快推进城乡统筹、陆海统筹，不断拓展发展空间，推动城市组团式科学发展。下一步，我市将继续加快老城区企业搬迁，全面向市郊转移，使五市承担起未来全市工业经济发展的重担，使县域工业园、重点乡镇充分发挥吸纳就业的聚集力，实现城市化水平的提高。

“推进统筹发展，必须全力调整产业结构，提高产业聚集度，增强产业发展后劲，其中，西海岸等重点战略区域将扮演十分重要的角色，要使西海岸经济新区的建设和蓝色硅谷的打造相互呼应，东海岸的蓝色硅谷主要以科技孵化为主，西海岸的工业区主要是以产业化和发展高端装备制造业、先进制造业为主。”朱培吉说。

他表示，市委、市政府出台的《关于加强城乡统筹的发展意见》，对于推进统筹发展提出了战略性决策，我市将围绕该意见制定实施方案，推进各项工作。

“实现统筹发展，还要加快青岛母亲河——大沽河的治理。这个区域的农村人口大约200万，占我市农村人口的40%左右。大沽河的治理效果如何，对于该区域的城市化将产生直接影响。根据规划，我市将把大沽河建设成生态轴、安全防洪带，同时建设成农业的集聚区、新农村的示范区。如果这些目标都能如期实现，对于全市城市发展新格局的构建将产生积极推动，加速我市的城市化进程。”

而要实现统筹发展，便捷高效的现代化交通体系不可或缺。当前，我市正加快董家口港的开发建设，加快青岛北客站和青荣城际铁路、海青铁路、青连铁路、董家口疏港连接线等“一站四路”铁路建设，加快青龙高速等高速路、城市快速路等基础设施项目的建设。

“与此同时，我市还将加快地铁建设，发展智能交通，对一批‘卡脖子’路段实施改造。总之，要从服务全市经济社会发展大局出发，把服务蓝色硅谷、世园会区域、大沽河流域、西海岸经济新区作为交通投资和项目建设主攻方向，重点推进带动能力强、效益发挥快的交通重点配套项目，加快形成保障有力的重点区域交通网络，拉开城市框架，支撑区域开发，推动产业发展。”朱培吉说。（林刚）