邱大洪，港口、海岸和近海工程专家，1951年毕业于清华大学土木系。1991年当选中国科学院院士（学部委员）。

他在浅水区非线性椭圆余弦波工程应用理论和实验验证，不规则海浪和椭余波对常见海工结构作用力实用计算法，波浪在海床中的渗流与海工结构物相互作用等方面的研究成果，为港口及海岸工程设计提供更符合实际的科学依据，部分成果已列入交通部修订的设计规范，其中"波浪渗流理论的工程应用"项目，获国家教委科技进步二等奖。专著有《波浪理论及其在工程上的应用》《波浪渗流力学》，前者获交通部优秀教材二等奖，发表论文100余篇。参与多项大、中、小型工程设计实践。1958年主持并参与当时国内最大的现代化大连渔港工程设计。1973年主持并参与大连新港我国第一个10万吨级油轮开敞式深水码头工程设计，获国家建委七十年代优秀设计金质奖。1983年主持组织并参与国家“六五”攻关项目《混凝土多用平台可行性研究》，获国家教委科技进步一等奖。

近年来，参与我国许多重大港口及海岸工程的咨询工作（如洋山港、曹妃甸等），创新研究双排预应力大管桩码头、整体双向预应力箱板式高桩码头新结构，前者在连云港建成试验工程段。主持建设海岸和近海工程国家重点实验室，经国家验收批准开放至今，并已通过多次国家评估。