“长三角地区道路运输管理一体化联席会议”第一次会议今天在上海举行。来自江苏、浙浙江、上海两省一市交通主管部门的领导和专家相聚申城，共商长三角地区道路运输管理一体化大计。会上，两省一市交通主管部门领导达成了广泛共识，并签署了《关于加快推进长三角地区道路运输管理一体化的备忘录》，从而标志着长三角地区道路运输管理一体化进入了一个新的发展时期。
长三角是我国经济发展水平最高、外向型经济最活跃、城市化水平最高的地区之一，道路运输发展对于进一步促进经济社会发展具有极其重要的意义。两省一市交通主管部门，早在2003年就开始启动长三角地区道路运输管理一体化进程，并在市场执法、危险品监管、春节旅客运输等方面协作，取得了一定成效。为进一步加强两省一市交通主管部门相互之间的交流和合作，加快推进长三角地区道路运输管理一体化的进程，在这次联席会议上，两省一市交通主管部门决定通过建立机制，加强沟通；互相学习，取长补短；面向未来，共同探讨等途径，超前谋划长三角地区道路运输管理的一体化。
为落实长三角地区道路运输管理一体化，两省一市交通主管部门表示，要站在长三角乃至全国经济社会发展的全局，打破传统观念和地域限制，从规划编制、法规制订、设施建设、管理服务等方面，进一步加强全面合作，以努力实现两省一市“服务大局，发展自己，互惠互利，共同进步”的战略目标。同时从现在起，正式建立两省一市交通主管部门每年一次的联席会议制度，统筹长三角地区道路运输管理的一体化发展，确定当年的目标和主要任务；督促和检查落实情况；协调和处理相关重要事项。
会上，两省一市交通主管部门确定了长三角地区道路运输管理一体化下一步发展重点。
——省际客运方面：整合班线资源，制定配套政策，推进公司化改造，提高班线客运的服务水平和竞争能力；加强和完善省际旅游包车管理，规范市场秩序，构建“长三角”旅游客运网络；依托品牌企业，加强运管联网，积极发展客运租赁业，推动“长三角”地区异地租、还车；探索和推进省市毗邻地区客运班线公交化经营方式的改革。
——道路货运方面：加强监管措施和监管规范的衔接、统一，提高危险品运输监管水平，确保运输生产安全；协调集装箱运输技术标准和管理政策的衔接、统一，促进“长三角”地区“集卡”运输一体化发展；加快货运公共信息平台建设，促进地区货运资源整合，发展快速货运，推动现代物流业；引导货运运力结构调整，提升业态水平，适应经济发展。
——维修驾培方面：协调统一汽车维修工时定额，规范机动车维修市场；鼓励和支持维修企业跨省市经营，推进汽车快修（连锁）业发展；协调统一行业培训教材，推进两省一市运管机构颁发的资格证书互认。
——其他方面：协调道路运输区域发展规划的滚动完善和要素对接；加强运政稽查，开展联合执法，促进道路运管信息交流与共享；加强协调沟通，不断提高地方性法规、规章、规范、标准的对应衔接程度；联手研制治理营运车辆非正常“外流外挂”的对策措施，促进运输市场公平竞争。 人民网上海5月17日电 （沈文敏）

2006年5月22日