海洋财富网综合消息 姜大明省长在省政府工作报告中提出，要以“蓝黄”两大战略为重要引擎，深入推进重点区域带动战略，形成新的经济增长极。住青省人大代表和政协委员纷纷表示，青岛应该抓住机遇，加快实现蓝色跨越，抢占制高点，建立新优势，真正成为蓝色经济区的龙头。
省人大代表、九三学社市委副主委林萍：
推进董家口物流交易港建设
“董家口作为一座正在规划建设的深水大港、新兴的港口城市，建设物流交易港，发展蓝色经济的条件得天独厚。”林萍说，如何发挥其水深陆阔的组合优势和从零开始的后发优势，在山东半岛蓝色经济区建设中率先突破、担当重任，抢占全国乃至世界港口竞争制高点，是摆在我们面前的重要课题。
“建议协调国家有关部委，争取在董家口进行物流交易港的国家级试点。”林萍说，董家口打造物流交易港顺应了世界港口的发展趋势，承载着青岛乃至山东港口由传统装卸港向第四代物流交易港转变的历史使命，必将成为我国沿海港口转型和跨越式发展的典范。同时，建议积极推进物流交易港的智能化、数字化建设，构建全球最先进的电子信息平台，全面与第四代港口接轨， 使港口、海关、货主、承运商等形成有机整体；积极实现物流实时信息跟踪服务，实现港口物流智能化；加快融入国际大宗物资价格体系中，掌握国际大宗物资交易的话语权和定价权，将董家口港的干散货指标打造成为中国的“波罗的海指数”。
省人大代表、青岛前湾保税港区管委会主任王怀岳
抢占蓝色经济制高点
“今年省政府工作报告明确提出‘推动青岛保税港区向自由贸易港区发展’，这就要求我们最大限度地发挥保税港区辐射带动作用,为山东扩大开放提供强有力的支撑。”王怀岳说，青岛前湾保税港区将抢抓机遇，利用政策、功能的优势，瞄准打造东北亚重要的国际贸易中心、东北亚重要的国际物流中心、东北亚重要的临港航运服务中心、大宗商品国际交易定价中心，强力吸引国际物流、信息流、资金流等要素资源快速集聚，抢占蓝色经济制高点，努力实现蓝色跨越。
王怀岳认为，蓝色经济是开放型经济,青岛前湾保税港区的发展要顺应全球经济一体化趋势,积极对接国家发展战略,加强与环渤海经济圈功能区及港口的对接联动；发挥与日韩产业协作紧密优势和资源整合型保税港区优势,加强与韩国釜山、仁川及日本横滨等自由港的战略接轨,加快东北亚次区域经济合作,构筑全方位、深层次、多角度战略合作发展格局；争取在条件成熟的情况下建设以青岛前湾保税港区为基础的中日韩自由贸易区先行试验区,为国家对外开放积累经验。
省政协委员、民进青岛市委副主委赵高潮
打造蓝色经济人才高地
“在现有海洋人才中，从事基础性研究的多，从事应用学科研究和科技成果产业化的人才少，缺乏从事海洋行政、海洋经营、海洋技术管理的人才，缺乏从事海洋工程和现代海洋服务的人才。”赵高潮说，山东半岛蓝色经济区人才建设还有许多问题和不足，要实现蓝色跨越，人才的集聚必不可少。
“建议结合山东省蓝色经济区发展规划，对未来海洋产业人才需求进行科学评估，制定蓝色经济人才队伍建设规划，确定全省海洋人才的需求方向和引进目录、引进标准，定期向社会公布。”赵高潮说，不仅要重视领军人才、权威人才、精英人才、高新人才的开发引进，也要重视创新型人才、实用型人才、潜力型人才、可塑型人才的选拔培养，大力挖掘开发有利于蓝色经济发展的各个层次的人才资源，建立健全种类齐全的人才资源库。