美当地时间2月16日下午，中华人民共和国国家副主席习近平率领中国代表团，在美国洛杉矶莅临视察中海西港池码头，这对于中国海运集团是一次莫大的鼓舞。美国有关政府官员国家副主席习近平在2月16日抵达洛杉矶后，访问的第一站就是洛杉矶港口及中海运公司，这显示中方领导人对中美两国贸易关系的重视。

洛杉矶港口从中午12点半开始就在重要的路口开始戒严，一位负责警戒的警察告诉财新记者，这次戒严的程度虽然比平时稍高，但无想象中那么严格。

中国是洛杉矶港口重要的业务伙伴，该港口2011年贸易总额的58%来自和中国有关的业务，价值约合1200亿美元，而1995年时这一比例仅为20%。该港口对华进口方面排在首位的货物种类是机械及电子产品，约460亿美元。此外还有玩具、器皿。对华出口总额为135亿美元，主要种类包括机械及电子产品、原材料、铜等。

“我们非常重视和中国的贸易关系，相信和中国的贸易量会在未来继续增长，”洛杉矶港口发言人圣费尔德（Philip Sanfield）告诉财新记者。

习近平此次视察了该港口在新能源技术方面的应用，中海运从2004年开始就在该港口采用了替代能源技术。利用替代能源生产可减少污染气体的排放，成为世界上第一个能够提供岸上供电的绿色环保港口。

目前，该港口正在和中国合作扩建，将从现在有的70英亩扩大到142英亩，总计投入1200亿美元，大概在2-3年内完工。

财新记者在该港口看到中远、中海等航运公司的集装箱在这里进进出出，上述发言人表示，在金融危机前两年里，该港口的贸易额下降了15%-20%，但现在已经回升到危机之前的水平。

洛杉矶港口的主要港区位于加利福尼亚州圣佩德罗湾，由东、西毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。洛杉矶港拥有各类深水港口55个，14个公司的石头港口和8个船坞；长滩港共有80多个港口泊位，其中石头泊位6个，集装箱泊位15个。两港的年吞吐量在3000-4000多万吨。

作为加利福尼亚州的门户港，洛杉矶港和海湾对面的长滩港的进口集装箱量占全美总量的40%左右。两港主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶和其他工业品；主要输入钢铁、木材、咖啡及其他原材料等。