记者昨日从国家海洋局南海分局获悉，中海油深圳分公司正在动员所有资源和兄弟单位，调集相关勘察、抢修、医疗、防污人员和设备，计划分两批次派遣8名潜水员抵达珠海终端待命，在条件允许的情况下在泄漏点进行探摸，以确定海底管线破损大小和海底情况。

今日零时海管可泄完气

据了解，12月19日中海油深圳分公司珠海终端海底管线发生泄漏事故后，南海分局领导高度重视，迅速组织开展现场调查、飞行巡视、遥感监测、环境监测等工作。

截至21日上午8时，泄漏点气体还在泄漏，现场未发现任何溢油。根据现场观察，破裂点海域泄漏的天然气正在燃烧，火焰高约10米左右，燃烧半径6~10米，周边海面正常，目测未见油膜，未发现海洋生物及鸟类异常死亡情况。根据泄压排放量，大约需要16小时（预计22日零点左右）泄完海管残余气量。

由于安全问题，监测人员在天然气泄漏点上风口500米附近海域设置了3个监测站位，并在终端码头近岸海域设置了2个对比站位，监测水温、PH、盐度、溶解氧、化学需氧量、油类、亚硝酸盐、氨盐、硝酸盐及磷酸盐等项目。初步认为在涨潮过程中，向岸方向的潮水未受到明显影响。泄漏事故对横琴岛及三灶近岸海域基本未造成影响，但考虑到燃烧产物的沉降及海洋生物的累计效应，其影响可能具有一定的延后性，分局监测人员将持续跟进附近海域环境状况。

增派2艘船增强警戒

20日夜间至21早晨，事故现场在原有9艘船的基础上，继续增派2艘船舶增强现场警戒，确保万无一失。

中海油深圳分公司正在动员所有资源和兄弟单位，调集相关勘察、抢修、医疗、防污人员和设备：分两批次派遣8名潜水员抵达珠海终端待命，在条件允许的情况下在泄漏点进行探摸，以确定海底管线破损大小和海底情况；已安排从天津空运相关设备，对现场海域进行扫描；用于修复海管的吊舱已从惠州装船运往现场；配备足够的防毒设备和防爆测试仪，确保抢修阶段万无一失；一批溢油应急物资已抵达珠海终端，防污处理工作正在有条不紊地开展。

南海分局将持续跟进此次事故进展情况。