美国科学家最近成功地设计制造了一款新型水下机器人，与其他潜水器靠电力或者柴油提供动力不同，这款水下机器人通过吸收海水中的热量来提供动力。
这个新型潜水器是由美国韦博研究公司制造的，已成功在维尔京群岛中的圣托马斯和圣克鲁斯之间来回穿行过20多次。伍兹霍尔海洋研究所的研究人员们计划利用这个潜水器收集数据，从而对该海域中的洋流进行深入研究。
相比以前使用电池为能源的潜水器，这种新型水下机器人在海洋中停留的时间至少是其两倍。据称，这是首个使用绿色能源进行长时间水下旅行的自主水下机器人。
该潜水器利用来自海洋的热能作为其推动力，当它从较冷的水域移动到较暖的水域时，内部的蜡管就会受热膨胀，将四周箱中的气体向外排出，从而增加压力。
与普通推进器驱动的水下潜水器不同的是，这种鱼雷状的助滑器可以通过改变浮力进行下潜和上浮，穿梭于海洋之中。上升时，它将油从内部向外球胆中排出，在不改变质量的前提下增加助滑器的容积；反过来，又可以将油向内推进，增加密度，从而使机器下沉。同时，助滑器使用一个垂直尾舵控制行驶的水平方向。这种新型水下机器人最适宜用来执行人类所难以从事的长期、远距离的多点测量任务，而且成本低得多。
![]()
这个新型潜水器是由美国韦博研究公司制造的，已成功在维尔京群岛中的圣托马斯和圣克鲁斯之间来回穿行过20多次。伍兹霍尔海洋研究所的研究人员们计划利用这个潜水器收集数据，从而对该海域中的洋流进行深入研究。
相比以前使用电池为能源的潜水器，这种新型水下机器人在海洋中停留的时间至少是其两倍。据称，这是首个使用绿色能源进行长时间水下旅行的自主水下机器人。
该潜水器利用来自海洋的热能作为其推动力，当它从较冷的水域移动到较暖的水域时，内部的蜡管就会受热膨胀，将四周箱中的气体向外排出，从而增加压力。
与普通推进器驱动的水下潜水器不同的是，这种鱼雷状的助滑器可以通过改变浮力进行下潜和上浮，穿梭于海洋之中。上升时，它将油从内部向外球胆中排出，在不改变质量的前提下增加助滑器的容积；反过来，又可以将油向内推进，增加密度，从而使机器下沉。同时，助滑器使用一个垂直尾舵控制行驶的水平方向。这种新型水下机器人最适宜用来执行人类所难以从事的长期、远距离的多点测量任务，而且成本低得多。
