河北沿海地区发展规划获批 环渤海再添增长极
近日,国务院批准实施《河北沿海地区发展规划》。依据《规划》,河北沿海地区的战略定位为环渤海地区新兴增长区域、京津城市功能拓展和产业转移的重要承接地、全国重要的新型工业化基地、我国开放合作的新高地、我国北方沿海生态良好的宜居区等。
河北沿海地区包括秦皇岛、唐山、沧州三市所辖行政区,陆域面积3.57万平方公里,海岸线487公里,海域面积0.7万平方公里。这一地区区位优势独特、资源禀赋优良、工业基础雄厚、交通体系发达、文化底蕴深厚,具备良好的发展基础。河北省副省长沈小平表示,《规划》对于打造河北沿海经济隆起带新的经济增长点至关重要。分析人士也表示,国务院批准实施《河北沿海地区发展规划》,是进一步贯彻落实区域发展总体战略、支持东部地区率先发展、促进全国区域协调发展的又一重大举措。
《规划》明确了河北沿海地区发展的近期目标和远期目标:到2015年,综合实力明显增强,建成环渤海地区新兴增长区域;到2020年,区域发展水平进一步提高,成为全国综合实力较强的地区之一。据了解,按照规划目标,河北省将全力把沿海经济带建设成为科学发展的示范带、富民强省的支撑带、环渤海地区崛起的先行带。到2015年,沿海11个县(市、区)生产总值较2010年翻两番,由2200亿元增加到8800亿元;规模以上工业增加值由900亿元增加到3600亿元;全部财政收入由270亿元增加到1100亿元。到2020年,主要经济指标比2015年再翻一番,为实现河北省由沿海大省向沿海强省跨越提供强大支撑。
此前,国务院已相继批复了天津滨海新区、山东半岛蓝色经济区、舟山群岛海洋经济发展示范区、福建海峡西岸经济区、广西北部湾经济区等区域发展规划。有关人士指出,新批准的规划对于增强环渤海地区综合实力、完善我国沿海地区生产力布局具有重要意义。秦菲菲
上海组合港建设取得显著成就
在国务院有关部委及上海市、浙江省、江苏省政府的共同努力下,上海组合港经过10多年建设,主要航道得到整治,专业化码头陆续建成,航运集疏运体系不断完善,物流服务效率不断提高,航运服务功能不断健全,港口通过能力快速增长。
上海组合港管理委员会办公室主任王明志日前表示,长三角是国家的经济重心之一,上海组合港在全国水运发展中具有十分重要的地位。2010年,上海组合港范围内即长三角地区完成水路货运量14.9亿吨,同比增长13.9%,占全国的比重为41%;港口货物吞吐量完成33.65亿吨,同比增长14%,占全国的比重为38.5%;外贸货物吞吐量完成8.37亿吨,同比增长16.2%,占全国的比重提高到34%;集装箱吞吐量完成5445.3万标准箱,同比增长21.3%,占全国的比重为37.6%。
为了发挥上海及浙江、江苏港口和航运的综合优势,加快上海浦东新区的开发,更好地服务于长三角地区经济、带动长江流域和全国经济的发展,中央作出了建设上海国际航运中心的决策,批准组建以上海为中心、浙江、江苏为两翼的上海组合港。
王明志介绍,目前长三角地区已有9个港口成为亿吨大港,上海、宁波—舟山港港口货物吞吐量分别居世界第一和第二位,集装箱货物吞吐量分别居世界第一和第六位。上海国际航运中心服务长三角、长江流域的能力大幅度提高,综合国际竞争力不断增强。
王明志表示,根据有关规划,“十二五”期间,上海组合港将开展11项重大行动,包括建立上海组合港规划协商机制,促进各港规划衔接;组织联合研究并推进铁水联运发展;建立上海国际航运中心综合信息服务平台,逐步建立全国水运数据中心长三角分中心,发展智能航运;完善区域监管机制,规范运输市场秩序;继续发布港口经济形势分析报告,引导企业健康发展;加强港航政策研究,促进区域港口合作;优化内河集疏运体系,提高水水中转比例;联合研究航运金融,加快发展现代航运服务业;加强国际合作,建立高端人才培训机构;联合举办大型港航系列宣传活动;推动建立具有世界较强影响力的中国国际航运节等。

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