海洋财富网综合消息 10月10日18时，伴随着广州—日照集装箱直达航线“恒瑞9号”首航日照港和8万吨级油品船舶“舒尔特”的顺利接卸，日照港今年累计完成货物吞吐量20011.6万吨，同比增长14.1%，仅用283天突破两亿吨大关，为确保全年完成货物吞吐量2.5亿吨奠定了坚实基础。

今年以来，日照港抢抓山东半岛蓝色经济区上升为国家战略重大机遇，以“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”为战略重点，以“创业创新创效年”活动为主线，突出服务质量和装卸效率为主要内涵的实力竞争和品牌竞争，积极推动码头深水化，生产专业化，货种多样化，服务优质化，不断促进结构优化升级。截至目前，完成金属矿石10582.5万吨，同比增长6.9%，牢牢占据全国进口第一港的地位，煤炭完成2268.7万吨，同比增长4.9%，继续保持全国沿海港口前列，同时粮食、木片和铝矾土等货种也持续保持高位增长。依托30万吨级、10万吨级原油码头，创新工艺流程，积极推进转水业务，完成油品作业728.4万吨，同比增长87.6%。努力增开集装箱航线，积极开展“散改集”业务，推进海铁联运和跨境运输，集装箱完成111.6万标箱，同比增长38.5%，创造了各类货种齐头并进、均衡发展的良好局面。

上半年，日照港股份公司非公开发行股票成功，募集14.4亿元发展资金，累计募集资金总额46.8亿元，为港口建设发展提供了坚强的资金保障，也促进了上市公司的稳健经营、快速成长。与此同时，以资本为纽带，加强与中石化、中石油等上下游大型企业的联盟合作。与新加坡裕廊港合资成立日照港裕廊码头有限公司，不仅争引资金3亿多元，而且创新了对外合作模式。以科技为纽带，与交通运输部水科院开展战略合作，共同推动日照港管理效能不断提高。