海权是什么？
6月8日，中国第一个海权教育馆在青岛开馆。在中国海洋大学、这座我国研究海洋知识的最高学府，一座昭示中国海权的沙盘悄然落成。
在象征300万平方公里海洋国土的平面上，星星点点的海岛像铺就着几代军人收复失地的进路，一条条虚线寄托着地质学家探索大洋的理想，蜿蜒的南海海疆描摹着一个海盗为南海主权贡献的宝图。而今天，这微缩的沙盘中，包含着每个国人不能再忽视的权益。
在面向蔚蓝海洋的这个世纪里，我国仍有一半的海洋国土面临争议，数以亿万吨的海洋财富受到掠夺。
“这都是我们中国的”
“我曾经这样，让战友们拍一张照片。”
青岛市信访局副局长战心喜张开双臂，紧紧贴在仿佛挂着一张南海地图的白墙上，“这都是我们的，这都是我们中国的”。
在每一张中国地图上，南中国海上的岛礁只是地图增补部分一群密密麻麻的标注。但战心喜能叫出每一个岛礁的名字。在他眼中，这些岛礁被分成了几种颜色，红色的岛礁上有椰子树、机场、战友……其他颜色的岛礁上却有外国军队的坦克、火炮、掩体。
那些岛礁本该属于红色，那是中国尚未收复的领土，57岁的战心喜一直牢记着。
虽然青岛也有海，但战心喜的心仍在千里之外的南海。在那里，战友们喜欢称他老师长。
1973年1月19日，西沙群岛的广金岛和琛航岛附近，四条中国小型舰艇顽强阻击来自南越的四艘驱逐舰。在力量悬殊的对抗中，中国军人用手榴弹和同归于尽的决心撑到了增援。然而，18位勇士再没有等到国土收复消息。
西沙海战一年后，战心喜18岁。他穿上一身海军服，坐在大礼堂听西沙海战英雄报告团演讲。那是他第一次听到“海权”这个词。
战心喜说，西沙海战后，有一些岛屿空了出来。但当时中国军事力量还到不了那么远，后来越南逐渐占领了这些岛礁。
“假如那时我们有一艘航空母舰，可以派到南海各个海域，该有多好。”
1988年，中越爆发3·14海战，中方全胜。那年夏天，中央军委决定在西沙建一个机场。这个机场的建立，向南海作战半径推进了330公里，使中国的航空兵可以第一时间巡航到群岛最南端。
“我就是这个机场的头儿”，战心喜说，守卫这艘不动“航母”的8个年头，是他生命中最难忘的经历。
这艘“航母”是三亚以南185海里的一座2平方公里的小岛，名叫永兴岛。
小岛上只有一条珊瑚礁上铺出来的2400米长的飞机跑道。一旦战事来临，战机将从此加油，再前往国土最南端。
“这个岛上的气候啊，高温、高湿、高盐，多台风。这里的铁栏杆，用了两年，用手一敲，就像酥皮月饼一样，稀里哗啦地锈蚀掉了；吉普车在别的地方用10年没问题，但在岛上两年，底板就被锈穿了。钢筋铁骨尚且如此，何况人的骨头呢。”
在这个岛上，每天就是训练。两个战士面对面，一把吉他，“你弹了几声，累了，我再弹，就这样消磨一天、一个月，甚至一年。”
但是，战心喜说，每个战士都爱它，因为它是我们祖国的一部分，每个人在这里都切身感受得到。
“这都是我们的，这都是我们中国的”。这句话也不是战心喜的原创，他说，说这个话的是杨尚昆。
一名海盗夺回的“发言权”
在永兴岛，战心喜遇见了王恒杰，中国第一位自费赴南海考古的独臂老人，他们成了朋友。
“战士们经常问我，西沙、南沙群岛离我们国家这么远，怎么是我们的国土呢？”
“我说，因为我们的祖先最先踏上这个土地，如果我们守卫不了它，上对不起祖先，下对不起子孙后代。”
战心喜说，这些话是王恒杰对着永兴岛千余名守岛官兵说的。官兵们用高举起的拳头和嗷嗷的叫声，响应着王教授。
1992年5月13日8时，中央民族大学历史系从事边疆考古研究的王恒杰搭乘渔轮，从海南省琼海县潭门港出发，拿着全部积蓄820元前往南沙群岛考古。
经过7天7夜航行，60岁的王恒杰在南沙群岛的永登暗沙，找到了一只形似海龟的动物玳瑁。“听王教授说，玳瑁只在南沙可以看到。史书上说，早在两千多年前，咱们的祖先就以玳瑁作为最珍贵的礼物向朝廷纳贡，这就证明我们的祖先最先踏上这块土地。”
“每次去考古，王教授会来我这里坐坐，介绍南沙、西沙、中国南海的历史。”战心喜经常陪王教授前往各处岛礁。在那些无人岛中，战心喜找到最多的，就是明末清初的文物，可见当时中国海上贸易的繁荣。王恒杰说，中国的航海时代，不仅有郑和七次下西洋，还有郑成功父子开创的南海胜景。
怎样用历史的眼光看待海权？战心喜说，王教授谈到的内容里让他印象最深刻的一个词“祖先”。他认为，为国家海权而出力的有普通人，也有帝王将相，“只是因为郑成功的父亲郑芝龙是一名海盗，我们才很少提到他。”
在近期发表的一篇名叫《海权的绝响》的文章中，也提到了郑芝龙。“这是中华民族海权史上空前绝后的一页。在国家公权力的支持下，‘海盗’郑芝龙终于成为中华帝国伸向海洋的矫健臂膀，200年来，中国人第一次重新夺回了海洋的发言权。”
从小投奔大海商兼大海盗李
旦的郑芝龙亦商亦盗。在明朝对荷兰打响的收复澎湖保卫战中，郑芝龙成为军事和外交冲突中的翻译官。李旦去世后，郑芝龙接替了他的地位。郑芝龙在与明朝官军作战中不断得胜，并夺取厦门作为陆上基地，奠定了其海洋霸主地位。在他受招安之前，他已壮大到拥有400艘船和六七万之众的规模。
但荷兰殖民者并未收手，一支庞大的远洋舰队再次开赴金门。在这个历史节点上，郑芝龙不再选择做海盗，而是接受崇祯皇帝招安，抗击外敌。
东西方第一次大规模海战爆发。60艘荷兰大型军舰和近200艘小船，将金门附近海域变成一片火海。
以郑芝龙的海盗家底形成的大明帝国海军，架着从英吉利进口的大炮向荷兰海军猛轰。这次史称“金门料罗湾海战”，让荷兰人“不敢窥内地者数年”。中国前往马尼拉的贸易航线至此开通。随后，郑芝龙彻底扫清了东西两洋的航道，通商范围遍及东南亚。“各国皆飞黄(郑芝龙)旗号，沧海大洋如内地矣”。
崇祯皇帝获得了一个安宁、富庶的东南海疆，中国官方第一次通过郑芝龙对大洋深处实施了有效管理。
开发南海，科学问题，还是外交问题？等待，还是等待。
中科院院士、中科院海洋研究所前所长秦蕴珊已经78岁了，他还等着有朝一日再赴东海、南海，为祖国探明一座海上“大庆”。
22日，在秦院士桌子上，一张《参考消息》上醒目地写着越南对南中国海问题的最新说辞。
“我希望你们报纸好好报道一下什么是海权，告诉读者，有多少本来是我们中国的岛屿，现在被这几个国家占据了，每年掠夺中国5000万吨的油气资源。”
秦院士说，上个世纪八九十年代，他们经常前往钓鱼岛附近进行油气勘测；90年代中期，再去东海一些争议海域时，就遇到了日本船只和飞机阻止。
“他们骚扰你，不让你正常地完成科学研究，上面有飞机看着你，下面有船来撞你。”
为了避免国际争端，2000年以后十几年时间，全国几乎所有的科研机构申请去考察，都很难获批。
在秦院士看来，简单的科学问题，现在越来越复杂。
“比如说大陆架的划分，有科学上的划分，也有海洋法公约的划分”，秦院士说，科学的划分，从陆地向海洋自然延伸到大陆斜坡的部分就是大陆架，但是海洋法公约还要将斜坡部分本身以及大陆隆算入大陆架。
“在地图上一画，感觉大陆斜坡和大陆隆并没有多大。但在地球上，这就可能意味着几万甚至十几万平方公里的海域。而这片海域是否存在油气田就不好说了。而从海面上讲，往往这几万平方公里的海域在南中国海就是一条重要的航线。”
上个世纪70年代，为了团结第三世界国家，中国在《联合国海洋法公约》上签字，然而这项公约在南海大陆架划分方面对中国并不利。美国出于同样考虑，当时选择拒绝签字。
“很多人埋怨政府，对中国不利怎么还签字呢，但这是有历史条件的，况且签字的外交人员也不会想到一个大陆架在今天惹出这么多麻烦。”秦院士说。
中国关于大陆架的麻烦有多少？
秦院士拿出一%E
