小船不小，铁壳子。五脏俱全，有机舱、驾驶台、睡床、餐桌和厨房卫浴，只不过都是迷你型的。这些设施都安装在船的尾部，属于尾机型船舶。船长也是轮机长，驾机合一，说起来，那也是技术活，人家吃的就是技术饭。船员最多两个，基本是夫妻搭档，男人有证书，妻子有些也有。船尾之外，是长长的船舱，以前多以运输杂货为主，现在情况变了，货不多，运人为主，可以到定海周边小岛或港内泊着的船舶上，价钱因时因地而定。
船倚在民间码头边。清晨的时候，开始人声嘈杂。走近一看，海水起伏，小船们紧挨在一起，触碰的“喀吱”声不断。我有几次乘小船的经历。因为工作需要，去公司所属的船舶上检查。船在锚地抛锚或在周边码头。
阿龙是公司的固定小船主，当然他也做别人的单子。他的船装了雷达。船一开，他便启动雷达，但实际上他用不着，海面的状况视线可及。同去的海务便开他玩笑：哇，万吨船老大，厉害。
每每去的早上，他的老婆已经买好了一天的菜。他老婆的主要工作是给他做一日三餐，还有靠船舶或码头时打缆头。这也是个技术活。看她细皮嫩肉的，想不到这劲也挺足，拉起缆绳就能控制得稳稳当当。
阿龙的收费标准，是与公司约定好了，我们上下只要签字画押就行，他每个月到公司结算。有一趟，我问他这次要多少钱，他摇摇头，说：没有赚头的。
阿龙吃住都在船上，没事的时候，与别船的人打打牌，聊聊天，喝喝酒，说说女人。喝酒就在船舱甲板上，拖出凳子，围成一圈，没个数，啤酒瓶倒了无数。喝酒要有下酒菜才够味。有一次，午后，我在海滨公园看到一群人围观，走近一看，他们正在钓蟹，阿龙提着桶，一看，蟹也有不少。他说，等晚上可以下酒。
在他的房间四周，贴了不少美女照，床顶上也有。我们和他老婆开玩笑：你老公每晚想着别的女人。
他老婆一点也不担心：他每月的钱都要给我过目，上交，没钱，只要不倒贴，随他去。
一边的阿龙，叹了口气：啥办法，困觉前看看，做做梦的份。不过，老婆在的时候，梦就不做了。说这话的时候，老婆看着他，一脸的幸福样。